高爾夫·嘉旅?2019款 280TSI 自動好奇型 國VI動力強嗎?高爾夫·嘉旅購車手冊

　　在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是高爾夫·嘉旅（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　高爾夫·嘉旅車尾看起來頗具靈動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

　　高爾夫·嘉旅內(nèi)飾顯得頗具動感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　高爾夫·嘉旅配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，另外，高爾夫·嘉旅配備了定速巡航、上坡輔助、雨量感應式雨刷、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術、自動駐車等配置。來到后排，高爾夫·嘉旅后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

高爾夫·嘉旅?2019款 280TSI 自動好奇型 國VI動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI 自動好奇型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48023702說道：“加速也不錯，10多萬的車不能要求太多了。”

網(wǎng)友@janlwl說道：“手感適中，120的高速不會飄。油門反應還算及時”

網(wǎng)友@54560031說道：“操控不錯畢竟主要還是家用，感覺好就好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）