2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy尊享版?MG領航新能源底盤好嗎?MG領航新能源購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款MG領航新能源（詢底價|查參配）。

　　MG領航新能源前臉呈現出飄逸的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　MG領航新能源車尾呈現出典雅的設計風格，搭配簡約的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

　　MG領航新能源內飾看上去十分平和，在視覺效果上相當耐看。

　　MG領航新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程75kM。

　　該車匹配10擋機械式自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，MG領航新能源的車側給人一種非常年輕的感覺，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。MG領航新能源的內飾造型很簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy尊享版?MG領航新能源底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@klltony說道：“這是一臺1.5 T的發動機，雖然排量不大，但性能還是不錯的，一開始就感覺到動力十足，換擋的時候很順暢，爬上陡坡都沒問題。”

網友@jinghengm說道：“搭載1.5 T發動機，電動機，10速 EDU變速箱。起步很快，整個加速過程很流暢，只要油門不太大，發動機就不會介入。油門踩下去，發動的速度很快，但卻沒有任何突兀的感覺，動力很流暢。中后段有充足的動力儲備，超車非常容易。”

網友@xgbbx說道：“方向盤很準，方向盤很舒服，真皮打孔材質，不會打滑，但上海市區沒有山路，也沒有泥濘的道路，所以還需要進一步研究。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）