雷克薩斯UX?2020款 260h 探·酷版底盤怎么樣?雷克薩斯UX購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是雷克薩斯UX（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯UX車頭呈現出奪目的設計風格，同時點陣式中網采用鍍鉻飾條進行裝飾，為整車提升了一定的檔次。

　　雷克薩斯UX排氣管使用了隱藏式的設計，尾燈看上去頗具高貴的感覺，車尾呈現出孔武有力的設計風格，這樣張揚的收尾令人印象深刻。

　　雷克薩斯UX內飾給人一種十分精細的感覺，采用白色縫線進行修飾，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　雷克薩斯UX搭載一套油電混合動力系統，配備2.0L L4發動機與前置電動機，發動機最大功率146馬力，峰值扭矩188牛·米，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，同時，雷克薩斯UX標配了自動空調、自動駐車、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、倒車影像等配置。雷克薩斯UX的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型搶眼，辨識度也很高。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雷克薩斯UX?2020款 260h 探·酷版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 260h 探·酷版針對動力底盤的看法吧：網友@lack1985說道：“女孩子不需要太大的動力，也不習慣踩油門，而且她買的是混動，低速時動力很足，每一次加速都很給力。發動機很給力，變速箱也很靈活，換擋的時候一點都不吃力，畢竟是混合動力車，在高速行駛的時候，動力會更強，車速也會更快，安全性也更好。”

網友@gfdgfgjhg說道：“前八十到九十的油門都是踩油門的，但不適合開電車，后面的聲音會比較尷尬。”

網友@haiba1400說道：“方向虛位小，懸架韌性強，底盤緊實，綜合動力充足，整體操控容易駕馭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）