標(biāo)致308(進(jìn)口)?2013款 1.6T CC 羅蘭·加洛斯版底盤(pán)扎實(shí)嗎?標(biāo)致308(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是標(biāo)致308(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　標(biāo)致308(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　標(biāo)致308(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　標(biāo)致308(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)十分青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　標(biāo)致308(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，標(biāo)致308后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。標(biāo)致308的車(chē)尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分大氣。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

標(biāo)致308(進(jìn)口)?2013款 1.6T CC 羅蘭·加洛斯版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 1.6T CC 羅蘭·加洛斯版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@czl781111說(shuō)道：“超強(qiáng)的操控。比性能車(chē)還要沉的剎車(chē)、油門(mén)以及方向盤(pán)；大車(chē)身但是懸掛很硬，指向精準(zhǔn)側(cè)傾小，路感好。”

網(wǎng)友@自由主義者1說(shuō)道：“動(dòng)力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉(zhuǎn)以上開(kāi)始明顯衰減。變速箱太老，傳動(dòng)效率低頓挫強(qiáng)，加速測(cè)試時(shí)候換擋保護(hù)也厲害。”

網(wǎng)友@czl781111說(shuō)道：“動(dòng)力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉(zhuǎn)以上開(kāi)始明顯衰減。變速箱太老，傳動(dòng)效率低頓挫強(qiáng)，加速測(cè)試時(shí)候換擋保護(hù)也厲害。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）