思域?2019款 180TURBO CVT尚擎版 國V動力好嗎?思域購車手冊

　　隨著經濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款思域（詢底價|查參配）。

　　思域車頭呈現(xiàn)出精簡的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　思域車尾給人一種非常文雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　思域內飾風格走了典雅路線，在視覺效果上相當耐看。

　　思域配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，思域配備了藍牙/車載電話、發(fā)動機啟停技術、倒車影像、胎壓報警、牽引力控制、剎車輔助、自動駐車、遠程啟動、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。來看一下后排，思域后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

思域?2019款 180TURBO CVT尚擎版 國V動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 180TURBO CVT尚擎版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@2389-彩虹說道：“起步很輕，一不小心踩多了油門就會跑起來，發(fā)動機很給力，后段加速80以上動力源源不斷， S檔和自帶換擋撥片可以進入手動模式，4000轉以上換擋真的爽（試過一次就不舍得再試了）哪怕開小綠葉動力會有點延遲但回饋也非常好”

網友@我愛我車說道：“有車道保持、自動剎車、自適應巡航等功能，在市區(qū)開起來非常的方便。但是剎車有點軟，剎車感覺不太好。”

網友@CD小飛說道：“我對這輛車最滿意的地方，就是動力，1.5 T的發(fā)動機，比很多國產的1.5 T發(fā)動機都要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）