哈弗M6?2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版底盤高嗎?哈弗M6購(gòu)車手冊(cè)

2024-01-29 17:23:18 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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　　隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天為大家介紹的是哈弗M6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　哈弗M6前臉采用了簡(jiǎn)樸的線條，看起來(lái)頗具干凈的感覺(jué)，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　哈弗M6車尾看上去頗具柔和的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　哈弗M6內(nèi)飾造型走了質(zhì)樸路線，對(duì)稱式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　哈弗M6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，哈弗M6的前臉看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。后排座椅方面，哈弗M6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

哈弗M6?2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@_Māybe、說(shuō)道：“動(dòng)力一般，超車也就是一瞬間的事情，至于比賽，我也不知道，反正我也不是來(lái)比賽的，只要能遮風(fēng)擋雨，把我安全帶出去就行了，要是比速度，我就不買哈佛了，因?yàn)樗膬r(jià)格，外觀，設(shè)計(jì)的非常完美，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力雖然不是很大，但是只要有油，超車應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。”

網(wǎng)友@QQ30505855說(shuō)道：“過(guò)彎的時(shí)候有點(diǎn)飄，不過(guò)可能是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，可能是方向盤太大了。”

網(wǎng)友@xishan紅葉說(shuō)道：“動(dòng)力實(shí)在是太差了，1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力實(shí)在是太差了，加速的感覺(jué)并不好，油門踩下去也沒(méi)什么反應(yīng)，過(guò)了一會(huì)兒才感覺(jué)到加速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）