2020款寶馬Z4?2.0T動(dòng)力好嗎?寶馬Z4購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2024-01-30 09:44:40 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2020款?2.0T?寶馬Z4自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀(guān)	2020款?寶馬Z4外觀(guān)如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2020款?寶馬Z4內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán)	2020款?寶馬Z4動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2020款?寶馬Z4配置情況	獲取底價(jià)
空間	2020款?寶馬Z4空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2020款?寶馬Z4細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2020款?寶馬Z4排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2020款?寶馬Z4配置高嗎	獲取底價(jià)

　　隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款跑車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬Z4（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬Z4車(chē)頭呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　寶馬Z4車(chē)尾呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配兇猛的尾燈，豐富的線(xiàn)條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來(lái)很動(dòng)感。

　　寶馬Z4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，寶馬Z4的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分個(gè)性，有著不錯(cuò)的觀(guān)感，辨識(shí)度很高。另外，寶馬Z4配備了11色車(chē)內(nèi)氛圍燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、倒車(chē)影像、定速巡航、雨量感應(yīng)式雨刷、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2020款寶馬Z4?2.0T動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 sDrive 25i 銀霜限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Jackey_SAP說(shuō)道：“N20B20A 是20112012年度十大發(fā)動(dòng)機(jī)，玩得一手好渦輪，掛個(gè)S檔或者sport模式，可以當(dāng)自吸開(kāi)，渦輪可調(diào)又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件，可改性很強(qiáng)，最簡(jiǎn)單的是外掛或者刷ECU恢復(fù)到28i動(dòng)力從184HP變成245HP，激進(jìn)一點(diǎn)有外掛到270HP，更激進(jìn)的有刷的1介到290馬力，2介到310馬力. 92#汽油實(shí)測(cè) 0 100從原來(lái)20i的7.5s，到28i 的 5.9s，到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s，2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油實(shí)測(cè)跑出了 4.2s的成績(jī)，還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個(gè)是什么概念呢保時(shí)捷718 Boxster 2.0T 250HP 35度下實(shí)測(cè) 6.1秒ModelS P85 420HP 標(biāo)稱(chēng) 4.4s 實(shí)測(cè) 4.4s 還好，天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標(biāo)稱(chēng) 4.0S 天朝地溝油4000轉(zhuǎn)彈射起步實(shí)測(cè)4.42 到 4.59S 之間i8 混合動(dòng)力 327HP 標(biāo)稱(chēng)4.4s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.6s 還好天朝的電和國(guó)外的電質(zhì)量一樣R8 4.2L 430HP 標(biāo)稱(chēng) 4.3s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.7s而N20本身最接近自吸的線(xiàn)性動(dòng)力，SPORT模式下油門(mén)渦輪沒(méi)有延時(shí)我就不說(shuō)了，開(kāi)過(guò)的人都懂。”

網(wǎng)友@reg6566說(shuō)道：“個(gè)人駕駛能力有限，這輛車(chē)的加速能力已經(jīng)是極限了。”

網(wǎng)友@sdggsdg說(shuō)道：“以前開(kāi)的是本田，呵呵，所以動(dòng)力足夠了，我開(kāi)本田可以比別人多兩個(gè)油，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）