2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+?名爵ZS底盤好嗎?名爵ZS購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款名爵ZS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　名爵ZS車頭采用了炫酷的線條，給人一種非常運動的感覺，配合蜂窩網狀中網，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　名爵ZS車尾呈現出虎實的設計風格，搭配精致的尾燈，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

　　名爵ZS內飾看上去頗具新潮的感覺，并采用紅色縫線裝飾。對稱式中控臺采用了軟性材質，內飾視覺效果上相當個性動感。

　　名爵ZS配備了1.3T L3發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，名爵ZS配備了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。名爵ZS的車側展現出了精致的視覺效果，在一些細節方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+?名爵ZS底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+針對動力底盤的看法吧：網友@punkpimpcat說道：“個人感覺操控感很好，在這個價位已經很少見了，方向盤很準，手感也很好，想跑到哪里，方向盤就轉到哪里。引擎靜音方面做得很好，汽車發動后幾乎聽不到機艙里的噪音。”

網友@asgfhja說道：“我對自己的操控還是很有信心的，在一次緊急剎車的時候，我踩剎車，剎車會產生很強的制動力，讓車子在很短的時間內停下來，制動力非常的敏銳，給了我很大的信心。其次，車子的各個方面都不會有太大的問題，方向盤可以根據自己的駕駛習慣和坐姿來調整。”

網友@摩恩達閥門說道：“底盤的表現還是很滿意的，咯噔咯噔的山路上顛簸感不太明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）