寶馬iX3?2021款 改款 領先型底盤好嗎?寶馬iX3購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是寶馬iX3（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬iX3車頭呈現出內斂的設計風格，加上雙腎式格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　寶馬iX3車尾看上去頗具精美的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　寶馬iX3內飾造型比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬iX3搭載一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率286馬力，電動機總扭矩400牛·米，工信部純電續航里程500Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬iX3的前臉設計很素雅，給人一種很簡約的感覺。來到后排，寶馬iX3后排空間符合這一級別應有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬iX3?2021款 改款 領先型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@fute16說道：“踩一踩，直線加速；”

網友@jerryshandy說道：“動力基本上都是隨叫隨到，從來不會拖泥帶水，而且加速的時候線性好，平順性強，啟動加速也很直接，開起來的感覺真好，雖然是電車，但爬坡的時候一點都不吃力！”

網友@aedtrdasds說道：“開起來容易，操控感非常好，即使開一輛新車也不會適應，就像開油車一樣。轉向精準，底盤穩定，動力充足，超車又快又準。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）