凱迪拉克XT6?2020款 28T 六座四驅鉑金運動版動力怎么樣?凱迪拉克XT6購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中大型SUV，凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克XT6車頭呈現出精美的設計風格，搭配五邊形格柵，整體很高級，富有層次感。

　　凱迪拉克XT6車尾呈現出高貴的設計風格，配合銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，采用了高貴的回旋鏢式尾燈設計，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　凱迪拉克XT6內飾看起來頗具大方的感覺，飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，凱迪拉克XT6標配了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、胎壓顯示等配置。凱迪拉克XT6的前臉展現出了大氣的視覺效果，延續了家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱迪拉克XT6?2020款 28T 六座四驅鉑金運動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 六座四驅鉑金運動版針對動力底盤的看法吧：網友@BKGL8說道：“操控還可以的，以為那么大臺車方向盤會比較重，但方向盤是挺輕的，轉向也清晰，剎車也是靈敏，我媳婦駕駛這輛車也說挺順手的。”

網友@huangyja說道：“轉向平穩車身平穩，轉向精準無側傾感，方向盤輕重，駕駛還是乘坐都很舒適。操控也比較方便，高速行駛時，噪音很小很安靜，媳婦平時下班通勤可以打個盹。剎車靈敏度非常高，剎車可以隨時停車，安全性很高。”

網友@alonxi說道：“動力也很好，這輛車的油門響應速度很快，發動機也很給力，動力很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）