攬勝運動版?2011款 5.0 V8 SC Autobiography底盤高嗎?攬勝運動版購車手冊

　　對于價格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風的外觀，豪華的內飾，還是豐富的配置？當然這些方面的表現肯定不會差，不過最重要的還是操控表現能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現。如果你正在關注攬勝運動版（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　攬勝運動版車頭呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　攬勝運動版車尾呈現出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　攬勝運動版內飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　攬勝運動版配備5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗15.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，攬勝運動版的車側給人一種十分修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。攬勝運動版的車尾采用了豪華的設計風格，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

攬勝運動版?2011款 5.0 V8 SC Autobiography底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 5.0 V8 SC Autobiography針對動力底盤的看法吧：網友@yanghuasong說道：“操控總體來說還是不錯的，尤其是高速時方向沉穩”

網友@uqhre說道：“動力我還是覺得提速慢了點，只是單純的指舒適模式！也有可能開的太久了吧”

網友@jackalhe說道：“方向指向 精準，沒什么虛位。底盤毫不拖沓。剎車夠自信，還算穩健。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）