2021款 2.0L 創享·A-Spec運動款 Hybrid?謳歌CDX功能強嗎?謳歌CDX購車手冊

　　隨著技術的不斷發展和進步，各行各業都在發生著變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。作為一款緊湊型SUV，謳歌CDX（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　謳歌CDX內飾造型看起來較為精細，對稱式中控臺采用了軟性材質，配合黑色飾條，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　謳歌CDX三輻式方向盤采用皮質材質，樣式設計比較符合品牌調性。

　　謳歌CDX中控屏設計看起來較為樸素，使用了嵌入式的設計，尺寸是8英寸，造型簡單卻非常實用。同時中控屏標配了道路救援呼叫、導航路況信息顯示、CarPlay等五項配置。

　　該車配備了無鑰匙啟動系統、剎車輔助、全速域自適應巡航等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　謳歌CDX配備可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環境。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，謳歌CDX后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。謳歌CDX的前臉造型十分犀利，延續了家族式的設計語言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 2.0L 創享·A-Spec運動款 Hybrid?謳歌CDX功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 創享·A-Spec運動款 Hybrid針對內部配置的看法吧：網友@linjb1968說道：“這款車的車身較重，行駛起來也比較平穩，但在顛簸的路段會感覺懸掛比較硬。”

網友@蜑蜑說道：“安全配置要是配有主動剎車和自適應巡航就好了，不知道能不能改裝。”

網友@wyfcorolla說道：“我覺得 CDX是一款性價比很高的車，不管是家用還是上下班，都是一個不錯的選擇。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）