2013款 2.5L 兩驅舒適導航版?科雷傲(進口)底盤怎么樣?科雷傲(進口)購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款指導價25.98萬元的車型，科雷傲(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　科雷傲(進口)車頭呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

　　科雷傲(進口)車尾給人一種非常炫酷的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　科雷傲(進口)內飾呈現出青春的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　科雷傲(進口)配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩226牛·米。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，功能配置方面，科雷傲標配了牽引力控制、剎車輔助、無鑰匙啟動系統、GPS導航系統等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。科雷傲的車頭造型十分流暢，采用家族式的設計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 2.5L 兩驅舒適導航版?科雷傲(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5L 兩驅舒適導航版針對動力底盤的看法吧：網友@athenalili說道：“小科系出日產，這里能充分體現出日系車的細膩，操控輕柔，指向明確，有較強的轎車駕駛感受。四驅型在過較差路面時得心應手，無壓力。”

網友@^成功人士^說道：“SUV的操控30左右的價位不能比轎車。畢竟車身高。206MM的離地間隙不是用來飆車的，是有良好的通過性。但是整個車操控比較整，沒有松散的感覺。懸架和方向不必20多萬的轎車差。就是重心高點，絕對好開，方向輕。上手容易。”

網友@xiaosong315說道：“動力還是杠杠滴，超車只要你舍得給油，它絕不會讓你失望。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）