2016款 改款 380TSI DSG旗艦版?速派動力強不強?速派購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注速派（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　速派前臉呈現出平滑的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　速派車尾給人一種十分青春的感覺，并采用了銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　速派內飾呈現出動感的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　速派配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，速派標配了自適應巡航、溫度分區控制、倒車影像、上坡輔助、自動空調、無鑰匙啟動系統等配置。來到后排，速派后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 改款 380TSI DSG旗艦版?速派動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 改款 380TSI DSG旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@mb48922329說道：“在普通模式下，速派開起來很沉穩，反應速度比較遲緩，發動機很溫柔，但切換至運動模式動態性有了明顯的變化。速派采用電動助力轉向系統，日常駕駛過程中給人的感覺就是沉穩。畢竟不是越野車，脫困能力一般般吧。德系車的底盤很扎實，過坑坑洼洼的路面也能感覺到優秀的支撐。剎車偏硬，輕輕一點就能感覺到反應非常靈敏。ACC自適巡航很實用，高速上能省不少心，也能有效的防止追車。頂配還帶有主動剎車，當前方有障礙物時會感應到有效地防止發生碰撞。”

網友@chi23說道：“熟悉的大眾平臺駕駛感覺，可能是因為輪轂比較大，所以轉向更重一些。”

網友@mb48978614說道：“個人覺著速派的整體操控很流暢，容易上手，4.8米的車身長，1.86米的車寬，一點沒有阻礙整體的流暢性，尤其速派的電子助力方向盤，把控很自由，精準度很高，隨停隨走，車隨意動。感覺一根手指頭就可以操控這部大車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）