發(fā)動機啟動后立即熄火的各種原因

在我們?nèi)粘５钠嚲S修工作中，經(jīng)常會遇到這樣的故障：有油有火的時候，發(fā)動機著火了，但是啟動之后馬上就停了，無法繼續(xù)運轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在我整理了幾個我總結(jié)出來的失敗原因，供你在工作中參考。

1.觸發(fā)汽車防盜系統(tǒng)。

觸發(fā)汽車防盜系統(tǒng)，鎖住發(fā)動機，這樣發(fā)動機可以啟動，但不能運轉(zhuǎn)。松開鑰匙突然熄火，同時防盜燈亮著。

這種情況一般發(fā)生在大眾奧迪車上，多是因為車主為了防止鑰匙丟失，有一把不帶芯片的鑰匙，或者鑰匙被敲后信號減弱，系統(tǒng)無法識別。也有沒有火柴，斷線等原因。更換發(fā)動機電腦或防盜系統(tǒng)部件后。

2.點火開關(guān)故障

啟動時，火線帶電；松開鑰匙，電源會被切斷，火焰會突然熄滅。

這種情況一般是點火開關(guān)內(nèi)部觸點接觸不良造成的，往往伴隨著儀表盤上的電瓶燈、油燈、發(fā)動機故障燈不亮的現(xiàn)象。有些情況下會出現(xiàn)間歇性故障，比如沒有空調(diào)、暖氣、大燈故障、電動門窗故障等。在故障發(fā)生之前。

3.點火模塊損壞或從點火模塊到發(fā)動機計算機的點火參考信號線損壞。

這種情況現(xiàn)在美國汽車系統(tǒng)都有，尤其是別克車(我修過的幾個案例都是別克車，包括老款君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和新世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）)。說——是無法理解的。點火模塊準備好了，為什么車還能啟動？這和別克的點火系統(tǒng)的控制方式有關(guān)。知道它的特點就好理解了。簡單來說，當初始啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于500 rpm時，點火模塊根據(jù)曲軸和凸輪軸位置傳感器的信號及其內(nèi)部固有數(shù)據(jù)控制點火。當啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于500轉(zhuǎn)/分時，點火控制和噴油控制轉(zhuǎn)移到發(fā)動機電腦，發(fā)動機電腦根據(jù)點火模塊發(fā)送的各種傳感器信號和點火參考信號進行綜合控制。

4.燃油系統(tǒng)壓力太低

如油泵壓力低、管路漏油、電源電流低、油壓調(diào)節(jié)器損壞等。

當燃油系統(tǒng)壓力過低時，正常噴射時間內(nèi)噴射的汽油過少，形成的混合蒸汽無法被壓縮和點燃。但在啟動時，啟動程序修正的注入時間大大延長。雖然燃油系統(tǒng)壓力太低，但噴射的汽油可以被壓縮點燃，發(fā)動機可以啟動。啟動后，一旦正常燃油噴射被轉(zhuǎn)移，它將被關(guān)閉。另外，油泵不泵油，前十次啟動也出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象。——可以啟動，但啟動后會立即關(guān)機。

車輛分類判斷

1.自動變速器型號：

自動擋車型不會輕易熄火，而手動擋車型由于駕駛水平不高，可能會頻繁熄火。不過不排除自動擋汽車不會熄火。主要原因是使用劣質(zhì)燃油(很多加油站為了牟取暴利賣不純的油)，導致發(fā)動機積碳熄火。

2.新車(自動)

熄火的主要原因是駕駛技術(shù)不夠熟練。還有一種可能是汽車發(fā)動機或者油路的問題。但對于新車來說，發(fā)動機出問題的可能性很小，大部分原因都是油路問題。

3.舊型號

熄火的原因除了駕駛技術(shù)不熟練，還有使用不合格機油導致發(fā)動機積碳。

自動檔的故障排除：

平時注意的地方：1。自動熄火現(xiàn)象主要是使用劣質(zhì)燃油造成的。第一，在正規(guī)的大加油站增加等級油，比如用97號汽油。雖然價格貴了不少，但能保證車的壽命更長，行駛中動力也不錯。但是有些車主急于便宜加90 #油。雖然價格更低，但是以后可能會有問題。二是去大型有資質(zhì)的加油站加油！

實際操作：左手握穩(wěn)方向盤(因為沒有動力，所以必須穩(wěn))，右腳剎車，盡可能降低車速，然后快速將AT檔換到N檔。(注意：旅途中重燃時，一定要在n檔，不能在D/R/P檔，否則車不會著火或者車的變速箱會損壞)，然后把鑰匙往后移一格。

然后重新啟動點火，再將AT檔回到D檔正常行駛。