自動擋的4個檔位

自動擋有最基本的四個檔位：即P擋、R擋、N擋和D擋。P擋也就是駐車檔，R擋是倒車檔，N擋則是空擋，D擋也就是前進擋，這幾個檔位代表著汽車最基本的前進后退停車和空擋。和手動擋一樣，都是能夠驅使汽車移動和駐車的基本檔位。

P擋：擋汽車掛入P擋時，要確保汽車已經停穩了，不會有進一步向前或后退的情況了，不然的話，小心可能會傷車。

R擋：R擋作為倒車檔，想必車主們都知道作用是什么，配合倒車雷達和倒車影像可以幫助你更好的倒車哦。

N擋：N擋意思是空擋。這個時候雖然汽車的引擎仍在轉動，但是變速箱基本停止工作，沒有了動力輸出，它只能用于短暫的停車使用。

D擋：汽車掛入D擋可以正常往前行駛，一般情況下大多數人都是一個D擋就完全夠用了。

另外，S或2檔：

2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式，介紹如下)。

S表示運動模式(sport)：

S表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

L (Low)或1 (First Gear)低速檔，也稱1檔：

L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。