踩油門聲音大

1、機油多。給發動機加的機油多了，發動機的工作阻力會瞬間增大，使曲軸的轉動阻力增大，發動機的輸出功率降低。還有過量的機油會闖入燃燒室參與燃燒。導致車輛燒機油，冒藍煙，導致油耗增加。需要抽出多余的機油。

2、機油型號不對、質量不好。假的或劣質的機油對發動機的傷害很大。需要更換匹配的優質機油。

3、發動機過熱。發動機過熱導致發動機功率損失，如果發動機長時間運轉，以至于表面過熱，冷卻系統就會罷工。這時，首先要做的就是檢查冷卻系統。如果冷卻系統出現問題，可能會導致排氣堵塞，因為真空管很可能會破裂。這時，蒸汽或熱空氣會從發動機中出來，發出一些很大的噪音。需要維修或更換冷卻系統。

4、發動機缺缸。可能是點火系統的火花塞或點火線圈老化損壞導致某個氣缸不工作，踩油門發出很大的響聲。需要維修發動機。

5、進氣系統堵塞。節氣門長時間不清洗，會有積碳和油泥，阻礙節氣門開啟，導致進入發動機的空氣較少，可燃混合氣變稀，導致燃燒不充分，會發出轟轟的聲音。需要清理或更換節氣門。

6、汽油質量差。導致噴油嘴或燃油管路堵塞，導致噴油不充分，燃燒不充分，也會發出轟鳴聲。需要更換優質的汽油。

7、排氣管損壞。正常情況下，噪音通過排氣管內的消聲器。廢氣泄漏時，發動機噪音不通過消聲器，導致踩油門聲音很大。需要更換或修理排氣管。

8、發動機內部閥門堵塞。需要疏通或更換發動機內部閥門。

9、助力轉向油缺少。需要添加助力轉向油。

10、發電機軸承損壞。需要維護或更換發電機軸承。

11、助力轉向泵、水泵出現問題。需要維修或更換助力轉向泵、水泵。

油門又稱風門和節氣門，是指控制發動機功率的操縱裝置，由駕駛員在駕駛艙內操縱油門桿，通過操縱系統構件傳送到發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。油門的作用是通過控制其踩踏量可控制發動機的轉速、控制汽化器決定發動機的輸出功率。