凱美瑞值得入手嗎?
對于解答這個問題最好的方式就是詳解凱美瑞的產品力表現,最終結合小伙伴們自身需求,然后判斷豐田凱美瑞值得不值得購買。接下來先講講豐田凱美瑞優點和缺點,先說優點:
1、空間充足。身高172CM的體驗者坐進前排,調整到合適的坐姿,此時頭部空間還有接近兩個拳頭的空余。在前排座椅不變的前提下,同樣的體驗者坐到后排,這時腿部剩余空間還有四拳距離,而頭部空間還有一個半拳頭富裕,總體上前后排空間都能使人滿意。
2、車廂隔音降噪做得很好。噪音的抑制凱美瑞混動占了不少優勢,60km/h之內可以用純電來行駛,胎噪也不明顯,如果把發動機聲音和震動做得再好一些,就更加優秀。
3、燃油經濟性異常出色。混合動力凱美瑞車型搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機組合,匹配E-CVT變速器,綜合功率218馬力,整體熱效率達到了41%。在實際油耗測試中,混動版凱美瑞百公里綜合油耗為5.1L,表現非常優異。
4、動力輸出平順性極佳。不管是在低速、中速還是高速工況,凱美瑞這套混合動力總成幾乎讓駕駛員感受不到換擋動作,并且動力釋放過程中非常線性,幾乎可以說是踩多少有多少。
5、乘坐舒適性突出。懸架的調校深得人心,對于顛簸控制的非常到位,整體的舒適性令人滿意,另外,底盤方面振動與隔音處理的也很得體,作為城市中的通勤車輛再合適不過。
再講講其不足:
1、轉向系統指向性一般。可能很多小伙伴會認為像凱美瑞混動這種純舒適取向的家用車,要求其方向指向性敏捷是過分甚至是不切實際的。但小編想說的是,指向性及時準確能夠提升駕駛愉悅度,而凱美瑞混動的車頭指向性存在明顯遲滯現象,總是與轉向輸入慢一拍。
2、絕對制動力成績比較差。混合動力版本的凱美瑞自身質量比較重,體重的增加也會給剎車系統帶來額外的負擔,在100KM/h剎到零的測試中,只能做到40.22米,這個成績放到2022年來看相當差勁了,并且懸掛調教偏軟,緊急制動過程中有明顯點頭現象。
3、發動機噪音明顯。凱美瑞混動版有2.5L四缸自然吸氣引擎+電機+E-CVT組成,純電行駛過程中車輛是異常的安靜,但不管是發動機起機還是后續運轉工況,總體上的引擎聲音是非常明顯的,這會降低一定的高級感。
4、制動力釋放不線性。豐田凱美瑞混合動力版本具有CRBS功能,也就是說其動能回收力度與剎車踏板踩踏深度存在關系,當駕駛員踩下制動踏板,動能回收力度打滿后才介入機械剎車。也正是如此,凱美瑞的電制動與機械機動過度非常不線性。
5、倒車影像不夠清晰。開過豐田凱美瑞的小伙伴相信都深有體會,雖然說凱美瑞的車機系統終于變得好用一點點了,但是倒車影像的表現實在是讓人不敢恭維,不僅影像模糊不清,而且還容易出現卡頓的情況,開這么大一款車在倒車以及停車的時候會顯得比較困難。
綜上就是豐田凱美瑞較為突出的優缺點,此時可以解答文章開頭問題,豐田凱美瑞值得購買嗎?小編是這樣看的,如果想要購買一臺熱門的中型轎車,并且省油好開空間大,顯然凱美瑞是不錯的選擇。如果你想要購買一臺內飾精致、科技感強烈且具有不錯操控性的中型轎車,凱美瑞并不是合適的選項。
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼