1.2T?雷凌動力強不強?雷凌購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注雷凌（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　雷凌車頭呈現出樸素的設計風格，同時網狀中網輔以黑色飾物，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　雷凌車尾看上去頗具素凈的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出干凈的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　雷凌內飾設計十分素凈，對稱式中控臺輔以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　雷凌配備1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，雷凌的車側看起來十分簡約，線條并不復雜，看起來非常簡約。配置方面，雷凌標配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.2T?雷凌動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 185T 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@越車越開心說道：“雷凌的車很容易上手，開起來也比較輕松。生活節奏太快，確實需要一些東西來減緩自己的速度。雖然平時開的很快，但開起來還是很輕松的。特別是輕盈的方向盤，使我感覺更加輕松。即便是在高架橋上變道，超車，他也不會感到緊張。熟悉了這輛車的操控之后，他就知道該怎么開了。動力比較強，開起來感覺很給力。加速度比看上去要快得多。畢竟這個級別的車，動力一般都不會差。如果路上車輛不多的話，一腳油門下去，八十都有可能。無論是在爬坡還是在高速上，都能感受到這輛車無窮無盡的動力。和我朋友開的那輛車比起來，雷凌的動力表現確實是天差地別。”

網友@lucia0018說道：“操控很好，換擋平順而且不卡殼，油門還有剎車的調教靈敏，踩的時候都不需要花很大的力氣，整個開車的舒適性上也是有保障的了，即使是遇到了坑洼不平的路面，車內也不會顛簸，不會有硬邦邦的感覺，駕駛員或者是乘客坐在車里的舒適性都是很不錯的。”

網友@hy20080909說道：“這輛車無論在哪條路上都能給我帶來很好的操控感，方向盤的手感很好，開起來也很穩，開起來也很穩，開起來也很穩。現在很多車都用渦輪增壓發動機了，但我對這款發動機還是很有信心的，畢竟技術已經成熟了，而且還能節省油耗。發動機也沒辜負我的期望，駕駛起來感覺動力十足，起步也不算太差，滿載爬坡完全沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時幾乎沒有頓挫感，低速行駛的感覺也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）