2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創世加長版?攬勝底盤高嗎?攬勝購車手冊

　　想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天為大家介紹的是攬勝（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　攬勝前臉呈現出沉穩的設計風格，配合倒梯形格柵，穩重中透著大方。

　　攬勝車尾呈現出精美的設計風格，配合銀色飾條，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　攬勝內飾看起來十分高貴，并輔以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　攬勝配備3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率380馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，攬勝的前臉在設計上非常大氣，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。配置方面，攬勝配備了牽引力控制、前排側氣囊、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、剎車輔助、電動后備廂、車載冰箱、上坡輔助、并線輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創世加長版?攬勝底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創世加長版針對動力底盤的看法吧：網友@qcyr-taipingyang說道：“動力很強，感覺挺猛的，起步加速都很好，跑高速也很穩。”

網友@我就是佛2009說道：“這款車采用了3.0TL6的發動機，最大馬力可以達到360，百公里加速只需要6.9s，8擋手自一體變速箱更為強大，在高速上跑起來就是飛一般的感覺。”

網友@嘔~~~小東東!說道：“動力一般吧，3.0排量加上兩噸半的車身略顯不足，之前開寶馬740的時候喜歡加速的那種推背感，在路虎上要深踩油門才有那么一點感覺。不過平時在市區開絕對夠用，市區擁堵厲害也開不起來。動力平順性：在市區堵車的時候頓挫感還是有的，在高速上換擋或者渦輪的介入還是比較平順。加速表現：切換到S檔位后提速會迅速一些，畢竟重量在那呢而且是加長版。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）