悍途?2021款 商用版 柴油 2.0T 手動四驅精英型 長軸配置高嗎?悍途購車手冊

　　實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天介紹的這款悍途（詢底價|查參配），指導價為14.48萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　悍途內飾設計看起來比較柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　悍途方向盤采用了真皮材質，給人一種想要駕馭的沖動。

　　悍途中控屏尺寸為10.4英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了定速巡航、無鑰匙啟動系統、剎車輔助等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，悍途的車側看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。后排座椅方面，悍途后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

悍途?2021款 商用版 柴油 2.0T 手動四驅精英型 長軸配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 柴油 2.0T 手動四驅精英型 長軸針對內部配置的看法吧：網友@red22說道：“最開始的時候，預算是13塊，后來越看越貴，最后還是選擇了悍途，覺得性價比很高，又給了六年的保修期。該有的配置一應俱全，輪胎和輪轂都改裝過了。”

網友@koiu1說道：“跟普通越野車沒什么區別，過減速帶的時候，不需要減速，兩次撞擊，一點都不顛簸，輪胎厚實，濾震小！沒有重載，也不知道載貨后的舒適度如何”

網友@xdxx44AA說道：“減震效果很差，尤其是后排，每小時三十公里的減速帶都能跳起來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）