高速公路起點終點標志

高速起點標志，是在路上跨一條橫線；加紅色撇線和距離的是高速終點預告標志。標志如下：

高速路終點標志如下：

標志指引

高速公路標志通常是兩條道路中有過街橋的標圖，其背景顏色根據不同國家和地區有所不同。中國內地、中國臺灣、韓國、美國、加拿大、日本、瑞士等使用綠色背景；英國、德國、奧地利使用藍色背景；還有其它，如中國香港快速公路標志是一個紅色框，白色底及紅色過街橋，路牌背景色在1990年代由藍色改成綠色。

為更容易讓司機在較快車速下能清楚地閱讀標志，許多國家高速公路標志使用黑體等字體，防止標識辨認不清。如中國內地使用黑體和Helvetica字體，美國、加拿大和中國臺灣采用美國聯邦公路總署(FHWA)字體，德國使用DINSchrift字體。

截至2003年，瑞士曾使用過VSS字體，后改用Frutiger字體，使司機從長距離更清楚地辨認字母。高速公路上均不使用帶襯線的字體(比如TIME（查成交價|參配|優惠政策）s)或者白體(比如宋體)(中國京滬高速公路個別出口有罕見的serif體英文字母)。

根據《道路交通標志和標線》和《ManualonUniformTrafficControlDevicesforStreetsandHighways》，中國國內國外統一將AGS(高速公路出口前置指示標志)分三級設在出口匝道上游500米、1000米和2000米處。

如受到橋梁或隧道等影響，第一次出口預告可能調整為出口前2500米或1500米處，在出口前500米處設置第二次出口預告，于出口前設置第三次出口預告。在出口的減速車道開始前300米，設置綠底、繪制三條白色斜線的減速車道預告。

200米，設置綠底、繪制二條白色斜線的減速車道預告；100米，設置綠底、繪制一條白色斜線的減速車道預告，并于減速車道與主線道分離處設置“出口”標示。中國香港僅在出口前500米設有預告，在300米、200米和100米設減速車道預告。

擴展資料

行車方式

1、在加速匝道上提高車速，駛入主車道時不得妨礙已在主車道行駛的車輛，且應先在外側車道行駛；

2、汽車駕駛員和前排乘坐人應系好安全帶，貨車除駕駛室和車廂經核準設有固定座位外，不得載客；

3、小客車在左、中間行車道行駛，大型客車、貨運汽車在右邊行車道行駛；

4、需變更車道或超車時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全后再變更車道，不得持續占用超車道，不得持續騎壓車道分界線行駛；

5、行車最高限速120千米/小時(小客車)、100千米/小時，最低限速60千米/小時，實際根據道路限速指示牌要求行駛；

6、高速行駛中避免猛打方向盤，如遇有大風時，方向盤不易控制，需降低速度，謹慎駕駛，注意橫風；

7、車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎，不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車或隨意停車；

8、車輛載運危險物品，或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理有關車輛裝載規定的，須經主管公安機關批準后，按指定路線、時間、車道、速度行駛；

9、同一車道的后車與前車之間，必須保持安全間距；遇大風、雨、雪、霧天等惡劣天氣時應減速行駛；

10、車輛駛離高速公路，應按出口預告標志提前進入與出口相接車道減速行駛；從匝道駛離高速公路時，需提前開啟右轉向燈，駛入減速車道后經匝道駛離；若錯過出口，必須繼續前行至下個出口才能駛離。