新能源車有必要裝電機護板嗎

車輛是否需要安裝發動機護板取決于你經常行駛的路況的，如果一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發動機護板，發動機護板可以很有效的減少發動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發動機護板所吸收和阻擋的，這是優點。缺點就是有可能安裝發動機護板之后噪音會有所變大，不過應該壓實在可以接受的范圍之內了，個人覺得可以不必太在意這個問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質也就分為塑鋼的和鐵質的，材質不一樣價格也就是不一樣的，

發動機下護板還是有必要安裝一下的。一方面，發動機下護板可以有效保護發動機的下方，一旦是經過顛簸或越野路段，地面的擦碰對發動機的威脅很大，有了發動機下護板的保護心理上就可以輕松很多。另一方面，發動機箱下護板可以有效防止泥沙、雨雪對于發動機的侵蝕，尤其是可以代替一部分底盤裝甲對車子有效防護。最后，推薦使用樹脂材料的發動機下護板，不會像金屬材質的一樣會因為螺絲不緊或材質問題產生共振。

裝了總比不裝好，現在外面也沒有賣的，發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。第一代：硬塑、樹脂護板。價格較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。優點：重量輕、價格低；缺點：容易損壞；第二代：鐵質護板。但是需要注意的是選擇這種護板時而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。優點：抗沖擊性強；缺點：重量沉，有明顯噪音共振；

實際上是否安裝護板和燃油車一樣的道理的，如果拿燃油車做例子，如果是長期城區道路行駛，真心沒必要裝什么護板的，本身離地間隙就低啊，城區停車難免上路牙，裝了護板更容易托底，如果長期跑土路或者是工地，倒是建議裝一個，防止泥水濺入機艙，現在車輛的發動機冷卻都是靠水冷的，所以安裝發動機護板并不會影響到車輛發動機的散熱，這個完全不用擔心，很多車輛的原車的發動機護板都是塑料件，因為車輛發動機的護板只能抵抗輕微的刮擦和托底，如果是出現了比較大力的托底情況，就算是全鋼制的發動機護板也保護不了發動機

純電動汽車一般是沒有必要的，底盤基本是封閉狀態或者是電池保護狀態的，都是有相應的保護護板的！燃油車需要是因為以下的作用：汽車下護板最主要是保護我們的汽車底盤，在發生意外的時候可以減少對車底盤的損傷，總體來說優勢還是大于劣勢，保護的作用肯定還是有的，在戶外駕馭跋山涉水都較安全，而原裝的轎車或是SUV，發動機底盤都是光溜溜的，行車中的泥水砂石撞擊，必定會讓其受損很多車主的擔憂無非就是3點護板太重。增加汽車的重量，油耗高汽車發生意外，發動機沒辦法下沉給司機帶來傷害擔心發動機散熱不好汽車發動機的護板材質是非常輕便的，并不是我們想象的材質那么沉重，加裝上的重量可以忽略不計，散熱問題就更不是問題了，廠家設計的有專門的排氣孔和保養專用孔，在保養方面也是非常方面的，下沉的問題也得到了很好的解決，設計了專門的下沉線，所以這三個問題車主們就不用在有所擔憂了其實安裝發動機下護板還是非常有必要的，城市的道路還好，尤其是長時間行駛在不平整的道路，更是有必要安裝發動機護板了，加固了汽車發動機底盤，給愛車更好的保護故障率也減少了。隔音的效果也是非常不錯的，但是車主們在選擇護板的時候一定要看好材質，貴的肯定材質更好，也更輕便，所以，不要在意貴便宜，只要好用才是最重要的。

現在大多數的新能源的車型的底盤相對來說設計都是比較工整，并且封閉性也是比較好的，因此其實都不需要底盤護板或者發動機護板的，當然了也看不同的車型的相關的情況吧，部分的車型如果設計不到位的，你也可以根據實際的需求安裝底盤護板，這樣的話就底盤的保護的效果更加的好，如果條件允許的，可以選擇那些金屬材質的木板。