車原地怠速空調不制冷

1、汽車空調不制冷有可能是缺少冷媒，冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那就要注意了；

解決方法：給空調系統管路加注一定量的制冷劑，用鹵素檢漏儀來檢漏，給空調系統管路加注更高壓力的高壓氣體，壓力表顯示保壓值的同時用肥皂水檢查各個連接點、焊點等等關鍵部位；高壓保壓時間加長到2小時以上。

更換測量更為精確的電子高壓表或者精密壓力表。直接給空調系統管路抽真空，達到一定真空度后保負壓，看負壓值能否保住來判斷是否有漏點。沒有漏點加冷媒即可。

2、原因就是冷凝器過臟，夏天往往發現空調不良。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加；

解決方法：打開機蓋，擰下前中網固定螺絲，將前中網拆卸掉。

用準備好的牙刷或毛刷，從上至下刷冷凝器，目的是將表面的柳絮及雜物清理掉。

組裝好水槍與水管，并檢驗安裝牢固后，開啟水龍頭，調節好水槍壓力不要過大，不可左右往復地清潔，以免損傷冷凝器散熱片。

冷凝器所有表面被清潔時，會從車下部流出許多黑色的臟水，這時還要繼續清洗，當流出的水為干凈透明，說明冷凝器及水箱清洗干凈，即可按照拆裝反順序恢復原樣，清洗即可完成。

3、原因是皮帶老化過松。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的；

解決方法：皮帶老化導致打滑產生異響，可滴點水在上面，如果不響了，說明老化了，換新的即可。

4、最后就是空調壓縮機、膨脹閥損壞。不夠也不用太過擔心，空調壓縮機出現損壞的概率不大。

解決方法：維修空調壓縮機：添加適量的氟利昂，更換供電線卡，用砂紙將壓縮機接線端的表面用打磨干凈，重新將內外機之間的連接管捋順，減少壓縮機工作負荷，空調電源老化，要及時更換。

膨脹閥解決方法：清理空調膨脹閥，更換干燥過濾器，清理系統管路中的雜質。

5、空調系統中的制冷劑泄漏。制冷劑泄露導致制冷劑缺乏，因此空調不制冷。

解決辦法是：添加制冷劑，同時添加熒光劑，車輛使用一段時間后，使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有泄漏點會發光，對泄漏部位和零件進行修理或更換即可。

6、發動機轉速較低。在汽車怠速時，發動機轉速較低，引起壓縮機轉速也相對降低，加上制冷劑缺乏，瞬間增壓達不到標準狀態，導致高壓過低，空調不制冷。

解決辦法：從干燥罐上方的視液鏡中觀察，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的氣泡產生，表明制冷劑不足。若出現氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足，需要添加制冷劑。

7、空調壓縮機內部磨損。造成空調壓縮機與膨脹閥之間壓力達不到150kpa到200Kpa，致使系統中的制冷媒不能正常循環，引起空調不涼。發現空調壓縮機內部磨損嚴重。

解決辦法：更換壓縮機故障排除。

8、散熱風扇沒轉。，空轉速度就會越慢，氣流越強，因此空轉時熱量不夠，壓縮機過載保護跳脫，導致沒制冷。

解決辦法：檢查維修散熱風扇。