為什么邁巴赫前面還是奔馳標

奔馳收購邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策），成為奔馳的子品牌。奔馳車標的使用也能有效提升品牌的影響力和奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）的豪華與尊貴。在奔馳S級的基礎上衍生出邁巴赫S級（查成交價|參配|優惠政策）車型。首先，產品線得到有效完善。其次，可以保持超豪華品牌的血統，加長奔馳品牌路線，有利于市場競爭和產品力提升。

2015年，奔馳的產品線重新布局和調整。Maibakh原本是超豪華品牌的代名詞。自從在邁巴赫上市后，勞斯萊斯和賓利被打上了標記，但市場并沒有買單。從80年代復產到幾年前停產，總共只賣出了3000臺。置于奔馳S級之下后，在奔馳和勞斯萊斯賓利之間開辟了新的細分市場，也得到了市場的認可。這被認為是一個非常聰明和成功的品牌重新定位。

附:奔馳對邁巴赫的意義:

邁巴赫品牌的復興恐怕不能用“王者歸來”四個字來形容，但這種重生是以奔馳子品牌的形式出現的，這也是為什么邁巴赫S600前面會加上奔馳的字樣，車頭和車位的logo依然是奔馳的三叉戟，只是在C柱上鑲嵌了邁巴赫的雙MLogo。這輛奔馳-邁巴赫S600還是奔馳還是S級。此時，奔馳賦予邁巴赫新的子品牌定義，就像AMG代表了奔馳的極致運動性能，邁巴赫代表了奔馳的頂級乘坐享受。

現在邁巴赫使用的只有一個車標，就是奔馳的車標，但是在中控部分或者其他部分都有原來的邁巴赫車標，以示身份。

2018年，GB7258-2017正式實施，這是我國機動車運行安全的全新技術條件，將取代原GB7258-2012。

根據GB7258-2017的要求，在該標準中，禁止更改車標，并且掛在車上的車標必須與汽車品牌一致。

由于邁巴赫被奔馳收購，只是奔馳的子品牌，所以車標只有一個，就是奔馳的車標。

那么，這個新標準還有其他重要的變化嗎？讓我們來看看:

一、RV不能隨意超載:

在這個新標準中，用于旅行和露營的汽車，即轎車，被認可，并且這種車輛的乘客數量也被核實，以防止超載的可能性。

二、強制性標準反光背心、電動窗防夾:

自2018年1月1日起，年檢時除三角警示框外，還應檢查反光背心。

電動車車窗應具有防夾功能，所有乘用車和專用校車在車輛上鎖時應能正常使用喇叭。

當然還有其他方面。由于篇幅原因，這里就不多說了。