符合大眾vw50200的機油

今日所提到到的VW50200，便是德國大眾的機油規范。但這一規范，堅信許多朋友沒有了解過，很有可能就對API級別較為了解。那麼下面，大家就來聊一下什么機油合乎vw50200吧。

實際上吧，vw50200便是相匹配API標準的SN級別，歸屬于較高級別的機油。因此我們在選擇機油的情況下，一定要留意機油的級別，假如低過SN級別得話，肯定是不符vw50200大家規范的。

API級別

“S”開始的機油是發動機專用型的，機油品質級別從SA到SN共12種，而柴油機機油首寫是“C”，級別各自為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。無論是燃油車或是柴油汽車也罷，機油品質級別每增長一個英文字母，所具有的特性都是會好于前一種

vw50200機油是30或是40

機油黏度層面，只需依據操作手冊的要求來選擇就可以。那假如強烈推薦應用的是30機油，一旦錯加更低粘度的40機油，毫無疑問會減少機油的流通性，無論是對汽車油耗或是驅動力層面都是有一定的危害。

自然，針對車子車齡較為長的車輛，如果應用低粘度的10w40機油得話，反倒會有些轉好(具備更強的浮油抗壓強度)，因此在選擇的情況下，我們可以依據汽車發動機工作狀況來決策。

但千萬別選擇比原機油更高粘度的機油，不然會同時危害機油的潤濕性能，不但會加重汽車發動機的損壞，長期性下來非常容易便會發生拉瓦的狀況，乃至可以直接損毀也是很有可能。因此，大伙兒一定要記牢這一句話——“機油寧愿高就不能低”。

vw50200(德國大眾)機油粘度規范，便是相匹配API標準的SN級別，歸屬于較高級別的機油。因此我們在挑選機油的情況下，一定要留意機油的級別，假如低過SN級別得話，肯定是不符vw50200大家規范的。

API級別

“S”開始的機油是發動機專用型的，機油品質級別從SA到SN共12種，而柴油機機油首寫是“C”，級別各自為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。無論是燃油車或是柴油汽車也罷，機油品質級別每增長一個英文字母，所具有的特性都是會好于前一種

vw50200機油目錄

除開機油級別以后，粘度層面也是有一定的注重的。一旦挑選粘度過高的機油，毫無疑問會危害機油的流動性，那麼在待速的情況下，很可能就會發生車怠速抖動的狀況。次之也不能挑選比原粘度更低的機油，不然會同時危害機油的潤濕性能，不但會加重汽車發動機的損壞，長期性下來非常容易就會發生拉瓦的狀況，乃至可以直接損毀也是很有可能。