2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro?探岳馬力怎么樣?探岳購車手冊

　　雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀，但是這絕對不是“紙上談兵”，而且對我們的購車選擇有很大的指導(dǎo)意義。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質(zhì)出眾的實力派車型，只有通過詳細(xì)對比，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。今天介紹的這款探岳（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為26.49萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　探岳車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)動感十足，搭配飾條，十分亮眼。

　　這款車車身尺寸4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側(cè)給人一種十分平滑的感覺，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18，采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計。

　　探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　探岳后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，探岳的車尾看起來頗具年輕的感覺，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。來到后排，探岳后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro?探岳馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@qz48047723說道：“探岳油耗百公里9.5個左右，畢竟是在郊區(qū)用車，紅綠燈少得很。”

網(wǎng)友@吾為卿開萬世太平說道：“配置要真是說起來，得說三天三夜。挑些本人喜歡的來說1.智能全時四驅(qū)，誰用誰知道，越野脫困就靠它，就是會有點耗油。玩四驅(qū)的朋友這點油也都是樂意燒的哈。2.19寸超級大腳！這個圖片有展示，能夠感受的出來這個19寸輪轂的非常有張力，侵略感強(qiáng)，超寬的太寬也保證了抓地力，進(jìn)一步強(qiáng)化了脫困能力。3.隨動轉(zhuǎn)向的自動大燈。這東西也特別好使，雖說大燈清洗我不咋用，用處也不大，但是這個隨動轉(zhuǎn)向的大燈真心好用。只需要將燈光旋鈕擰在AUTO檔，就再也不需要操心了，進(jìn)隧道、天黑了、下雨了等等都會自動開啟大燈。車內(nèi)的內(nèi)飾燈也會根據(jù)不同情況自動開啟。晚間行車，將大燈開啟自動遠(yuǎn)光。光線充足的情況下會切換近光，光線不足會切換遠(yuǎn)光，還能感應(yīng)對向來車，保證自身照明的同時不對閃到對向車輛。4.自動空調(diào)，這個也挺好使。設(shè)定好溫度，按下空調(diào)面板的AUTO，風(fēng)速它自行掌控，無需操心。5.電動座椅我最喜歡的是腰托上下調(diào)節(jié)，能夠剛好頂?shù)窖康奈恢茫行е巍ｉL時間駕駛不會腰酸6.液晶儀表盤，信息顯示超級豐富，我到現(xiàn)在還沒有玩透全部的功能，這塊液晶儀表盤可以顯示你能想到的所有信息。還能顯示導(dǎo)航，胎壓等等等7.直接胎壓監(jiān)測，內(nèi)置傳感器，實時監(jiān)控胎壓，四個輪胎都能看到精確的數(shù)值，為行車安全提供了保障8.主動被動安全，這個具體的我也記不住。總結(jié)一句話，氣囊多，電子穩(wěn)定程序多。專業(yè)的我也說不好。9.車道保持，這個功能確實得點贊。開啟后，不用擔(dān)心開小差導(dǎo)致車輛跑偏。而且變道的時候得開轉(zhuǎn)向燈，不然方向盤會有阻力，能夠糾正我們開車的小毛病，提升行車安全性（當(dāng)然，你要是硬變道也是可以的）10.360全景影像，到目前為止還沒有玩轉(zhuǎn)。只知道一個車到處都是探頭，前后左右全部可視，大大提升破車安全性11.緊急制動。這個功能爭議很大，但我要給它正名！泊車時不小心蹭著屬于正常，這個緊急制動就是這種情況下介入的。有效防止泊車碰撞。需要強(qiáng)調(diào)的是該緊急制動并不是車速開起來還能給你剎車，這是不可能的！我想問問說這個功能沒用的朋友，你在泊車的時候，沒有蹭過嘛，輪胎沒有蹭過路牙石嘛~12.自動泊車，裝B神器。還是咱自己泊車比較快~”

網(wǎng)友@DAZHEN說道：“目前用車主要是在市區(qū)，上下班通勤一共跑了還不到3000公里，查看數(shù)據(jù)綜合油耗也就9.5，這個數(shù)值我還是可以接受的，我的底線是10，只要是不超過這個數(shù)我就滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）