2021款 332T CVT豪華型?昂科拉底盤扎實嗎?昂科拉購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款昂科拉（詢底價|查參配），指導價為15.59萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　昂科拉前臉設計比較柔和，中網使用單幅式的設計，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　昂科拉車尾給人一種十分文雅的感覺，尾燈呈現出簡單的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　昂科拉內飾整體顯得較為樸素，對稱式中控臺飾以銀色金屬飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　昂科拉配備了1.3T L3發動機，發動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，昂科拉的內飾采用了簡約的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。昂科拉的車尾采用了較為簡約的造型設計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 332T CVT豪華型?昂科拉底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 332T CVT豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@ajanexue說道：“至于動力，1.3 T的越野車是不可能像跑車一樣跑起來的，昂科旗的起步確實有點肉，但昂科旗的反應還是很快的，超車也很給力，只要給它足夠的油，動力肯定是無窮無盡的。就像是提著一輛車回家一樣，在陡峭的斜坡上一踩油門，一點都不覺得吃力。”

網友@7443145說道：“以前是開轎車練手，現在開的是 SUV，視野比轎車要好，方向盤也更輕盈。倒車、泊車、倒車影像，都能讓我輕松的把車倒進車位。可能是昂克拉的尺寸也很合適，不管是在堵車還是在復雜的道路上，我都不會感到緊張。”

網友@xhw_123說道：“動力還是不錯的，雖然排量只有1.3，但是渦輪增壓的發動機，比1.5自然吸氣發動機要好很多。在低速的時候，加速的速度很快。在城市里開一輛車綽綽有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）