2013款 ActiveHybrid 5?寶馬5系(進口)動力強嗎?寶馬5系(進口)購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。今天介紹的這款寶馬5系(進口)（詢底價|查參配），指導價為87.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬5系(進口)車頭呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　寶馬5系(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　寶馬5系(進口)內飾設計比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進口)搭載了一套油電混合動力系統，配備3.0T L6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，寶馬5系后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。寶馬5系的車側展現出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 ActiveHybrid 5?寶馬5系(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 ActiveHybrid 5針對動力底盤的看法吧：網友@vincent08說道：“340馬力，450馬力，超車還是很輕松的。但是動力就像是卡里的余額一樣，你可以不用，但是你不能沒有。”

網友@小兔子說道：“開起來一點都不像大車，就像是一輛緊湊型轎車，尤其是在彎道或者彎道里，在彎道或者彎道的時候，會有一種和方向盤過不去的感覺。今天出了高速，又換了一條車道，左右超車，簡直就是行云流水。”

網友@woshiqq12說道：“操控性很好，除了剎車前端有點軟，以后會考慮升級的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）