1.5T?艾瑞澤5 PLUS?自動版?5座配置怎么樣?艾瑞澤5 PLUS購車手冊

　　隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現在消費者也提出了更多方面的要求。比如內部配置上，雖然不要求非常豐富，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。作為一款緊湊型車，艾瑞澤5 PLUS（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　艾瑞澤5 PLUS內飾看起來非常精簡，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　艾瑞澤5 PLUS方向盤采用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用真皮材質，視覺效果還不錯。

　　艾瑞澤5 PLUS中控屏尺寸是10.25英寸，并標配了GPS導航系統、道路救援呼叫、CarPlay等七項配置。

　　這款車標配了車聯網、牽引力控制、倒車影像等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　艾瑞澤5 PLUS配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，艾瑞澤5 PLUS配備了倒車影像、疲勞駕駛提示、內置行車記錄儀、車聯網、自動駐車、牽引力控制、無鑰匙啟動系統、胎壓顯示等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。來到后排，艾瑞澤5 PLUS后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

1.5T?艾瑞澤5 PLUS?自動版?5座配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS針對內部配置的看法吧：網友@jyhlz說道：“新車有點味道，輪胎噪音有點大，音響很好，開著音樂也聽不到胎噪。座椅的材質很好，而且非常的舒服，跑了這么久，都不會覺得累。”

網友@jsycxmm說道：“在這樣的天氣里，前排座椅的加熱功能非常的實用，座椅的填充也比較柔軟，坐上去會有很強的包裹感，而且后排的座椅角度也非常的合適，艾瑞澤5 PLUS給我們帶來的舒適感實在是太好了。”

網友@rgjidsg說道：“座椅很舒服，駕駛座也很舒服，開過奔馳 GLC的副駕駛都沒有小澤舒服，開過奧迪和廣汽電車，感覺還是小澤舒服多了。水泥路的胎噪比較大，柏油路比較安靜。可能是輪胎不能靜音。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）