科雷傲(進(jìn)口)?2014款 2.5L 兩驅(qū)Touring版排量大嗎?科雷傲(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　雖說(shuō)但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車(chē)型的優(yōu)劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別的車(chē)型實(shí)在是太豐富了，每個(gè)車(chē)的特點(diǎn)也不盡相同，先根據(jù)自己的需要從參數(shù)上進(jìn)行篩選，進(jìn)而挑選一款各方面表現(xiàn)都適合自己的車(chē)型是個(gè)可行的辦法。今天就帶大家來(lái)看看這款科雷傲(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　科雷傲(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4522/1855/1707mm，軸距2690mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了酷炫路線(xiàn)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　科雷傲(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，科雷傲的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。接下來(lái)看下配置，科雷傲配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

科雷傲(進(jìn)口)?2014款 2.5L 兩驅(qū)Touring版排量大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.5L 兩驅(qū)Touring版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@隨風(fēng)說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比，絕對(duì)是滿(mǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)分，20-30萬(wàn)，對(duì)比一下同級(jí)別的合資車(chē)。。。優(yōu)勢(shì)我就不說(shuō)了 懂的人自然懂，但是。。。小科它是進(jìn)口車(chē)啊，光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了，別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。?！?/p>

網(wǎng)友@A4L2009說(shuō)道：“油耗較滿(mǎn)意，市區(qū)駕駛7個(gè)多油很滿(mǎn)意。在市區(qū)你就是再省油，走走停停的路面，紅綠燈的大街，省油又能省到哪里去呢，所以這一點(diǎn)油耗，只要是開(kāi)車(chē)的都應(yīng)該明白，可以接受的油耗范圍。”

網(wǎng)友@139013217說(shuō)道：“這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，無(wú)論是圓圓憨憨的外觀、精致舒服的內(nèi)飾、2.5L動(dòng)力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進(jìn)口車(chē)國(guó)產(chǎn)的價(jià)格、三年或12萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)、小眾不是街車(chē)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)秒殺所有同級(jí)別、同價(jià)位的其他車(chē)型”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）