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2024-01-19 10:08:55 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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  在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀出眾,還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是創(chuàng)酷詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

  創(chuàng)酷車(chē)頭給人一種非常簡(jiǎn)單的感覺(jué),格柵使用了五邊形的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

  創(chuàng)酷車(chē)尾顯得頗具干凈的感覺(jué),并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

  創(chuàng)酷內(nèi)飾給人一種十分精簡(jiǎn)的感覺(jué),并輔以銀色飾條,視覺(jué)上非常干凈素雅。

  創(chuàng)酷配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

  這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

  該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

  又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),創(chuàng)酷的內(nèi)飾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),整體造型可圈可點(diǎn)。創(chuàng)酷的車(chē)尾彰顯了素雅的氣質(zhì),雖然質(zhì)樸但并不乏美感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2014款 1.4T 變形金剛限量版?創(chuàng)酷動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.4T 變形金剛限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@rongdedi說(shuō)道:“操控當(dāng)然也是比較簡(jiǎn)單的,沒(méi)有那么難整,相信有點(diǎn)腦子的朋友都會(huì)感覺(jué)很容易,當(dāng)然前提是你得會(huì)開(kāi)車(chē),它的方向盤(pán)很輕,很好打,打的也是比較精確,一般不會(huì)有虛位,我每次打方向盤(pán)都感覺(jué)很輕松,不會(huì)太上愁,有的車(chē)子打方向盤(pán)時(shí)真的很上愁,不知道為什么老是打不好,這臺(tái)車(chē)子就不會(huì)那樣。”

網(wǎng)友@xdobx說(shuō)道:“操控方面沒(méi)什么問(wèn)題,它的方向盤(pán)的手感還是比較棒的,而且在轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有虛位,制動(dòng)性也較好,剎車(chē)油門(mén)都比較靈活,能很好的響應(yīng),比較忠實(shí)于駕駛員的操作,所以比較輕便省力一些。”

網(wǎng)友@ljx418說(shuō)道:“我感覺(jué)操控起來(lái)比較輕松,也沒(méi)有網(wǎng)上有些人說(shuō)的那么難,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的功能按鍵排列的都比較整齊,而且也沒(méi)有那種隱藏的很深,不好找的,只要熟悉幾天,就基本都能摸清他們?cè)谀膫€(gè)位置了,這樣也給行車(chē)帶來(lái)了很多的方便,另外就是方向盤(pán)的手感很好,而且特別輕盈,但也不是過(guò)分輕盈的那種,總之就是很好掌握,打方向也比較容易,我也是挺滿意這臺(tái)車(chē)的,操控表現(xiàn)的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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