帕杰羅(進(jìn)口)?2010款 3.0L 自動 豪華版動力好嗎?帕杰羅(進(jìn)口)購車手冊
2010款?3.0L?帕杰羅(進(jìn)口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2010款?帕杰羅(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2010款?帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2010款?帕杰羅(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2010款?帕杰羅(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2010款?帕杰羅(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2010款?帕杰羅(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?帕杰羅(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2010款?帕杰羅(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛帕杰羅(進(jìn)口)(詢底價|查參配)。
帕杰羅(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級,富有層次感。
帕杰羅(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了莊重路線,顯得端莊且耐看。
帕杰羅(進(jìn)口)配備了3.0L V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩259?!っ?,工信部綜合油耗12.4L/100km。
這款車匹配5擋自動變速箱。
該車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,此外,帕杰羅標(biāo)配了自動空調(diào)、定速巡航、溫度分區(qū)控制等配置。帕杰羅的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,看起來氣場十足。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
帕杰羅(進(jìn)口)?2010款 3.0L 自動 豪華版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0L 自動 豪華版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@\N說道:“方向盤輕盈,駕駛很輕松,動力,輪胎這些都有影響,沒個人感覺不一樣,不過我還是滿意的”
網(wǎng)友@㊣無名小兵說道:“只要給多點(diǎn)油,后面的提速也比較快”
網(wǎng)友@奔騰小陳說道:“方向很輕,提速也快,操控也是跟上靈活性”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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