2019款 自動版?寶馬5系新能源?5座馬力強嗎?寶馬5系新能源購車手冊

　　我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中大型車。但是有的時候太全面了也不是好事，就像選車的時候大家也不知道從何看起，看了一個方面就忘了另一個，這個時候，還是直觀地對比車型數據表現更合適，數據不差的車型自然相對來說更會適合自己。今天為大家介紹的是寶馬5系新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系新能源車頭呈現出端莊的設計風格，同時直瀑式中網采用了黑色飾物裝飾，整體看上去穩重大方。

　　該車尺寸5087/1868/1490mm，軸距3108mm，車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

　　這款車前后輪胎規格均為245/45 R18，采用了大氣的多輻式輪圈設計。

　　寶馬5系新能源內飾呈現出精細的設計風格，作為一輛商務車，大氣的內飾是必不可少的。同時，該車精致的內飾還采用銀色飾條進行裝飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬5系新能源后排空間很充裕，表現符合其自身的定位。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排控制多媒體。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程61kM。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬5系新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。寶馬5系新能源的車頭設計走了精致路線，整體很高級，富有層次感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 自動版?寶馬5系新能源?5座馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 530Le 先鋒版針對參配數據的看法吧：網友@wave2006說道：“百公里油耗0，耗電2.4 KW，油電混合模式，100馬力后，純油10公里，一公里左右；”

網友@ˇ小ˇHao﹖說道：“目前我買車我不到一個月，磨合期還沒有過呢，感覺它的油耗不算太高，百公里只要7升左右吧！”

網友@Martin_OU說道：“第一箱油，370元，2.8L100公里，1050公里第二箱油，365元，2.9L100公里，928公里整體大概4L100公里”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）