奔奔E-Star?2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh）馬力夠嗎?奔奔E-Star購車手冊

　　當交通擁堵成為一種常態，我們對于車輛大空間的執念似乎也沒有那么深了，反而我們在微型車身上看到了十足的便利性，但是該有的東西一樣不少，我們在買車的時候可別挑花了眼，對比數據參數依舊充滿必要性。今天就帶大家來看看這款奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star前臉呈現出樸實的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車車身長寬高3730/1650/1560mm，軸距2410mm。車側呈現出文雅的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　這款車前后輪胎規格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

　　奔奔E-Star內飾造型走了內斂路線，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　奔奔E-Star后排空間表現中規中矩，拿來應急乘坐還是可以的。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續航里程301KM。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔奔E-Star的頭燈配備了鹵素遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。接下來看下配置，奔奔E-Star配備了藍牙/車載電話、倒車影像、上坡輔助、胎壓報警等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔奔E-Star?2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh）馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh）針對參配數據的看法吧：網友@沒有眼淚流說道：“因為那個掛檔的旋鈕我總是掛不到D檔，一用力就轉到S檔上面去，反正電費這么便宜，S檔開著舒服我就用S檔去跑，超車又靈敏，起步又迅速。”

網友@彼得.潘說道：“10.25英寸的雙聯屏看起來科技感十足，中控都是觸控式的按鈕，顯得很高級，顏色搭配和非常好，熒光綠的線條讓整個車的內飾看起來不會很單調。”

網友@涙說道：“10.25英寸的大屏看起來B格滿滿，非常方便實用。車內電子配置也很豐富，整個配置科技感十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）