2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版?伊蘭特動力怎么樣?伊蘭特購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是伊蘭特（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　伊蘭特前臉給人一種非常簡樸的感覺，中網(wǎng)運用了網(wǎng)狀的設計，配合黑色飾物，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　伊蘭特車尾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，搭配樸素的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　伊蘭特內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，并采用銀色飾條裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　伊蘭特配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩211牛·米。

　　這款車匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，伊蘭特的內(nèi)飾在設計上非常素雅，雖不華麗，但十分耐看。此外，伊蘭特搭載了上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、64色車內(nèi)氛圍燈、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車載空氣凈化器、全車車窗一鍵升降、360度全景影像、自動駐車等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版?伊蘭特動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@快樂螺絲說道：“抓地力的感覺要好很多，我家里的人都說我很舒服，因為我覺得油門和剎車反應都很快，這樣在緊急情況下行駛起來也會安全很多。”

網(wǎng)友@benshao0說道：“新伊蘭特發(fā)動機為1.5自然吸氣發(fā)動機，總質(zhì)量1240千克。配合 CVT變速箱的動力輸出非常順暢。最大馬力115匹，扭矩143.9牛米，最大功率84.5 kw。這些數(shù)據(jù)，都比不上那些排量大，渦輪增壓發(fā)動機的車型。畢竟這只是一種家用的交通工具，我的目的又不是賽車。但是家用的表現(xiàn)非常出色。首先，他的起步很快，這和他的車的質(zhì)量有關。然后以極快的速度超車。油門響應很及時。平時滿載時間比較少，只有在新買的時候才會拉上幾個朋友一起去，滿載的感覺不是很明顯，滿載也是一樣，上坡和下坡都不成問題。”

網(wǎng)友@fs666說道：“作為一款1.5 L的自然吸氣發(fā)動機，我覺得它更適合城市里的通勤，起步比較平穩(wěn)，開到四五十公里左右，開起來一點都不擔心，換成運動模式，開起來一點都不比2.0排量的轎車差。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）