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寶馬3系?2021款 自動(dòng)版外部配置高嗎?寶馬3系購車手冊(cè)

2024-01-16 11:11:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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  隨著近些年來消費(fèi)水平逐漸提高,很多消費(fèi)者在購車預(yù)算上也比之前要高了不少。當(dāng)然了,這提高的預(yù)算也不能白白地花出去,預(yù)算高了對(duì)車型配置豐富度的要求自然也要升高,畢竟這是對(duì)用車體驗(yàn)有直接影響的方面。今天就帶大家來看看這款寶馬3系詢底價(jià)|查參配)。

  寶馬3系車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。

  寶馬3系大燈呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來很有氣勢(shì)。

  該車前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格255/40 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

  寶馬3系的后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能都有配備,造型還是比較美觀的。

  寶馬3系車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的豎式尾燈,沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。

  寶馬3系尾燈運(yùn)用豎式的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)走了高貴路線,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

  不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,寶馬3系的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,很符合該車氣質(zhì)。寶馬3系的車側(cè)給人一種非常大氣的感覺,整體看起來氣場(chǎng)十足。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

寶馬3系?2021款 自動(dòng)版外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@frreeo399說道:“這輛車性價(jià)比不錯(cuò),最喜歡的就是3系那大氣的外觀和寬敞的車內(nèi)空間,我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就打折了。”

網(wǎng)友@wxq218說道:“前后談了好幾次,質(zhì)量、品牌、外觀、價(jià)格都在自己的預(yù)算之內(nèi)?!?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“買3系的時(shí)候,對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買回6缸,現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴,沒有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽說,3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長(zhǎng)軸版,說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說外觀,只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的,比較口水,買17寸輪,過了6年去年審也麻煩,不過想到上一臺(tái)車銳志也就開了5年不到,說不定3系開四五年也能開了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說,我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無倒車影像也不是什么大問題的對(duì)我看來說;運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀看起來運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺差別不大,深思熟慮下來,還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢太難啊”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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