奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版空間怎么樣?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著人們的生活水平日趨提高，中大型車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中受到了越來(lái)越多的關(guān)注。毫無(wú)疑問(wèn)，很多消費(fèi)者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國(guó)消費(fèi)者講究“以大為美”。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間無(wú)需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后備廂放兩個(gè)大行李箱還是沒(méi)有問(wèn)題的，不過(guò)后排座椅不能放倒，不支持?jǐn)U展后備廂空間。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺(jué)效果不俗。配置方面，奔馳E級(jí)搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@小偷站住說(shuō)道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過(guò)濾減震效果非常好，感覺(jué)不到太多的顛簸感，隔音也不錯(cuò)，總之乘坐舒適度很滿意。”

網(wǎng)友@3134433說(shuō)道：“非常舒適。特別是音響降噪，經(jīng)常和老婆在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)。音樂(lè)可以開(kāi)到很高的音量，而國(guó)外則完全靜音。經(jīng)過(guò)停車場(chǎng)的人們對(duì)此并不感到驚訝。甚至在打開(kāi)車窗和打開(kāi)車門的時(shí)候，你都能明顯的感覺(jué)到噪音的降低。車外幾乎是靜音的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）