2021款 E 300 運動版?奔馳E級(進口)油耗高不高?奔馳E級(進口)購車手冊

　　在如今的信息時代，信息的獲取變得簡單直接了許多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　這款車長寬高4942/1860/1458mm，軸距2939mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19，采用了豪華的輪圈設(shè)計。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　奔馳E級(進口)后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，奔馳E級搭載了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、并線輔助、道路交通標(biāo)識識別、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、被動行人保護、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳E級的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 E 300 運動版?奔馳E級(進口)油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 300 運動版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@frog2001xu說道：“目前高速加上市區(qū)，九點油，對于一輛1.7噸的車來說已經(jīng)很不錯了。在高速上，不踩油門，就能開到6個油。”

網(wǎng)友@styh說道：“真皮包裝較多金屬裝飾條跟柏林音箱很搭，大屏幕很爽但不能觸控多少有些遺憾，儀表中控：機械除了不夠炫酷以外沒什么大毛病，其實中控能看的東西有限有點浪費”

網(wǎng)友@amy8251說道：“這輛車才開了一百多公里，市區(qū)堵車，高速，油耗8.9，等開多了再看吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）