低速轉向有吱吱響

1、汽車低速打方向盤轉彎有吱吱響通常是由于轉向機構出現磨損、卡滯、變形等原因造成的。轉向系統通常由轉向器、轉向萬向節、轉向軸、方向盤、轉向助力機構等組成，其中某一項出行問題都有可能會導致低速轉彎有吱吱響，如果是轉向助力失效在低速行駛使轉動方向盤的力更大，打方向困難。建議去修理廠維修。

2、轉向泵驅動皮帶打滑：轉向泵是由皮帶來驅動，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，或者是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。需要去修理廠重新調整皮帶，或者直接進行更換。

3、轉向泵卸荷空轉：汽車在轉向時，如果轉向阻力過大，超過轉向系統的最高壓力，轉向泵就會卸荷空轉，以保護轉向泵和轉向機。一般此時能夠聽到“吱吱吱”的卸荷聲。這種現象在轉向油臟污、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統有空氣等情況下更加明顯。需要去專業修理廠維修。

4、剎車片磨到剎車盤：剎車片和剎車片基本都是高耗品，我們每次剎車基本都會摩擦到這兩個部件，磨損過度那么就會引起有響聲。建議更換剎車片。

5、發動機護罩和底盤之間摩擦產生的聲音。也有可能是發動機護罩的螺絲松了。找到松的螺絲，擰緊即可。

6、轉向器故障：如果轉向時異響很大，可能是轉向器齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向器。

7、減震器的平面軸承發出異常噪音：只要打開引擎蓋，聽聽聲音是不是來自減震器的頂座，就能知道是不是減震器的平面軸承。減震器的平面軸承發出噪音。你可以在飛機軸承上涂些黃油。如果涂抹后還是有噪音，就只能更換了。

8、平衡桿發出異常聲音：如果不是減震器傳來的聲音，那就檢查一下平衡桿膠有沒有松動或者損壞。如果平衡桿膠松動或損壞，不僅打方向會發出聲音，過凹凸不平的路面也會發出聲音。平衡桿膠的松動可以通過加墊片解決，如果損壞只能更換。

9、橫拉桿球頭老化：如果橫拉桿球頭老化，會導致汽車方向盤晃動，發出聲響。這種情況下通常會更換橫拉桿球頭，更換后進行四輪定位。

10、方向盤發出異常噪音：如果異響來自方向盤，則問題很可能是由方向盤中的氣囊游絲引起的。取下方向盤氣囊游絲，涂點黃油，看看是否還響。如果是的話，更換安全氣囊游絲，因為安全氣囊游絲已經損壞。小心輕卸方向盤，或拔下安全氣囊保險絲，以防安全氣囊彈出。

11、塑料零件之間的摩擦：因為方向盤一般是塑料件，如果溫度變冷，塑料會變硬，自然可能會產生摩擦聲。這是正?，F象。