十佳發動機排名2023，世界最耐用的汽車發動機

發動機的選擇其實很簡單。只要能滿足省油、動力好、耐用這三個條件，就有機會入選。只是燃油經濟性和動力從來都是一對“說給法官聽”，車企能兼顧就好了。也許你會問，如果有一個引擎可以做到這兩點呢？不用說，2023年肯定進了以下十大發動機！

十大發動機排名2023。

發動機/動力系統代表車型寶馬2.0T插電式混動系統寶馬330e雪佛蘭1.3T直列三缸發動機雪佛蘭開拓者（查成交價|參配|優惠政策）福特3.5T V6混動系統福特F-150（查成交價|參配|優惠政策）福特電驅系統野馬Mach-E現代電驅系統現代KONA（查成交價|參配|優惠政策） EV現代2.5T直列四缸發動機現代勝達（查成交價|參配|優惠政策）Jeep 2.0T插電式混動系統Jeep herdsman 4。ePolestar電驅動系統Polestar 2（查成交價|參配|優惠政策）保時捷電驅動系統保時捷Taycan（查成交價|參配|優惠政策） 4S豐田氫燃料電池/電驅動系統豐田Mirai（查成交價|參配|優惠政策）未來組合寶馬2.0T插電式混合動力系統

沃德前十肯定有寶馬。以前寶馬在發動機名單上，這次是插電式混動系統。它上榜的具體原因是其5.6秒的超級加速能力和1.7L的百公里油耗。在純電動模式下，可以提供57km的續航。

雪佛蘭1.3T直列三缸發動機

也許在國內消費者眼里，三缸機就是個XX的坨子，但評委們一直認為雪佛蘭的三缸機很優秀。“是三缸機，但是打開感覺不像是三缸機。”這是對這臺發動機的評價。

現代兩種權力清單

在中國，現代給人的感覺是一個瀕臨退市的品牌，但在中國只有這么慘，部分原因是現代沒有把自己強大的東西帶進中國。不過2022年會有變化，杰尼斯、現代N系、現代電動車都將在這一年進入中國市場，相當令人期待。