介紹兩大發動機機理和五大發動機系統[圖]

現在的汽油機一般由兩大機構和五大系統組成。發動機的兩個主要機構是配氣機構和曲柄連桿機構。發動機的五大系統是供油系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統。下面簡單介紹兩種發動機機構和五種發動機系統的組成和作用。

兩個發動機機構

發動機曲柄連桿機構

主要由發動機缸體(氣缸體、氣缸蓋、油底殼)、活塞連桿組(活塞和連桿)和曲軸飛輪組(曲軸和飛輪)組成。

曲軸-連桿機構是產生和輸出動力的機構，是發動機實現熱功能轉換的主要運動部件。發動機機體是發動機的基本骨架，為活塞提供運動空間。活塞和連桿用來承受氣體壓力，推動曲軸旋轉做功，對外輸出動力。曲軸和飛輪將連桿傳來的力轉化為扭矩，通過飛輪傳遞給傳動裝置，帶動水泵、發電機等附件同時工作。

發動機氣門機構

大多采用單頂置/雙頂置配氣機構，主要由氣門組(氣門、氣門導管、氣門彈簧)和氣門驅動組(正時齒輪、正時鏈條或皮帶、凸輪軸、挺桿、搖臂、搖臂軸)組成。

根據發動機的工作順序和各缸工作循環的要求，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣及時進入氣缸，排出廢氣。

五個發動機系統

發動機燃料供應系統

應用最廣泛的電子燃油噴射系統由油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、進氣歧管、排氣歧管、傳感器、噴油器和電子控制單元組成。

汽油和空氣混合成適當比例的可燃混合氣，送入氣缸，燃燒后產生的廢氣從氣缸排出。隨著電子燃油噴射裝置的廣泛應用，發動機的動力性和燃油經濟性得到了改善，環保性能得到了全面提升。

發動機潤滑系統

一般由油泵、濾清器、限壓閥、潤滑油道、機油濾清器、機油冷卻器組成。

潤滑油被送到相對運動的零件的摩擦表面，以減少零件的磨損，并具有冷卻、清洗零件表面、密封、減振、防銹的作用。

發動機冷卻系統

通常由水泵、散熱器、風扇、循環水套、水管、節溫器和冷卻液溫度計組成。

冷卻液或空氣用于冷卻發動機的受熱零件，并散發零件的多余熱量，以維持發動機的正常工作溫度。

發動機點火系統

主要由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈、火花塞、點火開關組成。

將電池或發動機的低壓電變成高壓電，按照發動機的工作順序，依次刺破氣缸內火花塞的縫隙，產生電火花，點燃可燃混合氣。

發動機起動系統

它由蓄電池、起動機和起動控制開關(點火開關)組成。

電力驅動曲軸轉動，使發動機從靜止狀態進入正常工作狀態。

以上是對兩大發動機機構和五大發動機系統的組成和作用的介紹。看了這些知識有幫助嗎？最后，我希望小編的介紹能幫助到大家。