全球8大汽車零部件供應(yīng)商賺的不比車企少你認識幾個？

羅伯特博世德國公司是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商，是德國汽車工業(yè)的中流砥柱。2017年收入達781億歐元，產(chǎn)品遍布乘用車領(lǐng)域。此外，在自動駕駛、新能源等領(lǐng)域也占有一席之地。(圖片來自東方IC)

日本最大的汽車零部件供應(yīng)商電裝日本公司(Denso-Japan)原本是豐田汽車的零部件部門，后來成為豐田集團的子公司。電裝在汽車空調(diào)、電控產(chǎn)品、儀表組合器等21項產(chǎn)品中排名世界第一。(圖片來自東方IC)

麥格納國際-加拿大是全球最廣泛、最多元化的汽車零部件供應(yīng)商，2017年世界500強排名第209位。麥格納的產(chǎn)品線非常豐富，從內(nèi)外飾零件到變速箱動力總成，再到機械零件和電子零件。可以說一款車可以用自己的產(chǎn)品來造，可以說是很強了！(圖片來自東方IC)

德國大陸集團(Continental Group-Germany)，名字可能比較陌生，但說到馬牌，大家都很熟悉。大陸集團在制動鉗和電子安全設(shè)備領(lǐng)域居行業(yè)第一，旗下的馬牌輪胎也是業(yè)內(nèi)知名品牌。(圖片來自東方IC)

ZF-德是世界知名的變速箱和底盤制造專家。其最著名的產(chǎn)品是變速箱。寶馬、奧迪等車型使用ZF的8AT，本田、吉普等車型使用ZF的9AT。2017年，ZF在世界500強中排名第263位。(圖片來自東方IC)

豐田集團旗下的愛信精機(Aisin Seiki-Japan)是世界知名的變速箱專家。其產(chǎn)品最熟悉的是愛信的6AT變速箱，廣泛應(yīng)用于日系、法系、德系和自主品牌。值得一提的是，這臺6AT變速箱極其平順。(圖片來自東方IC)

現(xiàn)代起亞集團的全資子公司現(xiàn)代摩比斯-韓國(Hyundai Mobis-Korea)主要為現(xiàn)代起亞的多款車型提供零部件。現(xiàn)代摩比斯覆蓋的領(lǐng)域很廣，但產(chǎn)品也主要用在自主車型上，與現(xiàn)代起亞處于互利共生的模式。(圖片來自東方IC)

佛吉亞-法國，佛吉亞是法國最大的汽車零部件供應(yīng)商，尤其是汽車內(nèi)飾件和座椅總成。佛吉亞在世界范圍內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位，但知名度相對較小。17年投資國內(nèi)工廠，成立合資公司。(圖片來自東方IC)