試駕注意9點 不是簡單的“踩剎車加油門”！否則 你會吃虧的！

從去年的車市不難發現，推出的新車一個比一個牛，面值一個比一個高。評價一輛車的好壞不僅僅是外觀和參數，師傅認為最重要的是試駕體驗。畢竟買回家的車是需要開的。雖然很多消費者都不可能是老司機，但是只要你掌握了以下9點，你就能知道哪款車適合你。跟師傅說說試駕吧。

1.油漆在陽光下會變色

準車主咨詢的信息基本來自專業雜志和汽車網站。這些媒體提供的新車信息大多是平面的，人們可以通過圖片和文字來了解新車。雖然有視頻，但通常不是很清晰全面。所以，如果有機會近距離接觸實車，一定要仔細看看，和自己體會到的信息對比一下。比如車身的顏色和你在圖片上實際看到的就很不一樣。即使看到實車，室內室外也會有不同的感覺，陰天晴天也會有不同的感覺。所以仔細看。

2.乘坐舒適性

這趟旅程是舒適還是艱難，或者介于兩者之間？懸掛能過濾掉路上的顛簸嗎？這些都是你需要認真經歷的事情。一般軟調的懸架遇到顛簸可能會比較顛簸。記住如何控制這種性能。

一般跑車，懸掛會比較硬朗。因為它們必須對操縱特性做出妥協。當然，很多人都在為買了跑車后的硬懸掛而苦惱。這個時候他覺得不需要控制而是需要騎行。

3.制動性能

車輛的制動性能必須是車輛安全的首要基礎。良好的制動可以在很大程度上避免或降低事故中人身傷害的概率。那么我們在試駕中如何體驗剎車呢？其實在試駕中體驗是很難的。首先要了解剎車的性能，試駕的時候要提前了解輪胎的區別。試駕中，沒有迎面而來的車的時候，要踩幾下(不要踩的太狠，停一下就行)才能知道剎車有多軟，最后只能自己做一個比較籠統的對比和評價。

4.噪聲性能

很多朋友說買車后發現自己的車噪音挺大的。在這里小編想提醒大家；有時候你去試駕，陪同的銷售人員會故意打開音響，說這個音響音質這么好。這時候你一定要熄火，然后開車上路。這是套路。開車時的噪音一般體現在時速60公里左右。如果你聽音響或者和銷售人員聊天，你是不會注意到的，所以一定要靜靜的感受。

5、車輛的動力

說到試駕，我們的第一反應大多是車輛的動力。的確，這是一個很重要的項目，但是對于很多不太懂車的人來說，試駕的時候往往最后猛踩油門，測試之后其實也沒有什么感覺。

其實在測試車輛動力和操控性的時候，需要有針對性的體驗靜態加速和中途加速。在保證安全的情況下，可以從兩個方面測試加速性能。

6、變速箱性能

除了感受發動機的動力，也不能忘記變速箱。作為整個動力總成的另一個重要組成部分，變速箱的質量也非常重要。相對來說，試駕自動擋車型會更省心，主要是看降檔速度是否夠快，升檔邏輯是否清晰。如果試駕手動擋車型，要注意看檔位是否清晰，檔位是否平順。尤其是一些自主品牌的手動擋，普遍的現象是總會有一兩個擋位會“澀”。如果你不幸中招，小編建議你放棄，不要擔心最后買回來。

7.轉向控制

這車轉向反應不是很敏捷嗎？直線加速時不需要來回擺動方向盤不斷修正。開這輛車在高速上讓你緊張還是冷靜？什么

轉向敏捷的車輛在很多情況下可以避免一些突發事故，所以對于一輛車來說，是否敏捷是非常重要的。一輛好車應該是好控制的，不快不慢，不重不輕。如果是女生，可以選擇轉向更輕的車。很多車都有助力轉向，會幫你調整轉向。你可以看看這個轉向是否符合你的性格。最重要的是，不要為了考驗操控和剎車而粗心大意、暴力駕駛，否則很容易導致事故。

8.幻燈片

檢查滑行性能時，可以30 km/h的速度行駛，挑空擋后，檢查滑行距離，一般車不能小于150米。另外，根據滑行距離，可以估算出車輛的傳動效率是否較高，應該不會出現明顯的堵塞。

9、空間的大小

其實買車前在網上看的數據，并不能真正反映你乘坐的空間舒適度。只有坐過才會知道哪里擠，哪里頂。