空調冷車會冷熱車不怎么不冷

(1)現象:汽車冷的時候動力正常，熱的時候動力下降明顯，甚至

有時候開始并不容易。有的火花塞電極被機油打濕，排氣管是藍色的。

煙和油的消耗增加了。更換所有火花塞后，動力有所提升，但只是

它可以持續數百公里。

(2)原因:多個進氣門擋油環斷裂。

(3)分析:頂置進氣門桿上裝有擋油環，防止潤滑。

在氣缸的進氣過程中，滑閥搖臂的油從進氣門和導管流出。

吸氣缸之間的間隙。擋油環是橡膠做的，如果是老化造成的

破裂，或錯誤地安裝在排氣門桿上，機油會被吸入燃燒室和火花塞。

電極很容易被機油弄濕。當發動機溫度升高時，機油變得更稀更容易。

進入燃燒室。同時，一些空氣體也可能從未密封的地方滲入鋼瓶，使

混合物太稀了。當火花塞電極潮濕時，會產生不同程度的漏電，

高壓電點火能力減弱，可燃混合氣不能正常燃燒，發動機啟動。

力量明顯下降。當發動機溫度較低時，機油較稠，因此其密封性能較好。

嗯，一定程度上代替了擋油板的作用。此時，油和空氣都是

不易入缸。所以發動機是有明顯提升的。

(4)判斷:這種故障現象有點類似于未密封的油環。主要地

不同的是，如果油環沒有密封，加油嘴處會有輕微的喘息聲，油環會被堵塞。

不存在這種破裂的現象。進一步的檢查可以單獨進行。

(5)處理:更換進氣門擋油環。