比亞迪f3喇叭蓋怎么開

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產(chǎn)品標簽，請注意，這是比亞迪的新標簽，一直用到現(xiàn)在，被噴了無數(shù)次還堅持用。至少比早先的青花鴨蛋好看。是F3H，F(xiàn)3系列。我知道，但是我還沒找到這個F3的H車型，是什么車。現(xiàn)在路上看到的最老的F3是F3R。

其實不拆上蓋，只要把下面板的旋鈕轉(zhuǎn)幾下，就知道出事了。調(diào)諧器沒有編碼，就跟老收音機的空多鏈路一樣。這些交換機基本上是物理交換機。

打開全家福，這樣打開，沒必要松開每一顆螺絲。

與面板的唯一連接是這個輔助插孔。雖然AUX只需要三條線輸入，但是這個AUX連接了好幾條線。也許它是一個物理開關(guān)。這輛車沒有任何CPU，所以開關(guān)可能是由這種原始的jack reed觸點邏輯實現(xiàn)的。

把面板也拆開，就四個螺絲。如果面板上沒有電路板，那就是塑料面板。

去掉塑料面板，這個面板PCB的結(jié)構(gòu)真的有點獨特。論壇里，論壇里有朋友拆過這個面板，一個牛糞芯片實現(xiàn)了數(shù)顯頻率的手動調(diào)節(jié)。數(shù)字顯示并不稀奇，但手動數(shù)字顯示還是挺有意思的。

注意每個旋鈕都是機械的，沒有一個是我們常見的車機的編碼器結(jié)構(gòu)。

我還沒有點燃這個手推車。液晶屏的尺寸其實很小。不知道開機會顯示什么？

這里有兩個綠色的小燈泡，是當(dāng)背光燈用的。其實前面的塑料面板里嵌了一塊透明的有機玻璃，發(fā)散的光就出去了。

這里，電位計用于調(diào)節(jié)低音，左右聲道平衡。純仿真結(jié)構(gòu)。

這是另一面。藍色的是總開關(guān)。原來是一個帶開關(guān)的電位器。電源和音量就靠這個了。