奔馳CLS級?2018款 CLS 300 豪華型底盤扎實嗎?奔馳CLS級購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款奔馳CLS級（詢底價|查參配）。

　　奔馳CLS級前臉呈現出大方的設計風格，穩重中透著大方。

　　奔馳CLS級車尾看上去十分沉穩，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳CLS級內飾造型看起來十分穩重，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳CLS級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是四連桿獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳CLS級的車尾給人一種很大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。配置方面，奔馳CLS級標配了疲勞駕駛提示、發動機啟停技術、牽引力控制、前排側氣囊等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳CLS級?2018款 CLS 300 豪華型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 CLS 300 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@沙漠地帶說道：“2.0T＋9速手自一體在城市道路完全夠用，，百公里6.4的提速比較優異。具體體驗而言，紅綠燈提速非常平順，幾乎沒有頓挫感，高速上超車干凈利落，作為一輛轎跑車，這是它應該做到的”

網友@shitoutou說道：“我對于這款車的動力也是特別滿意的，提速快，推背感強，車子起步的時候也很輕松。”

網友@亭亭寶貝說道：“說到操控啊，剎車可以說是非常靈敏了，安全性這方面不錯。方向盤也很輕，開起長途來也不會很勞頓的感覺，所以總的來說，操控挺很容易且輕松。當然啦這也是符合cls的定位的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）