2021款 1.3T 輕混動進取型?英朗內部配置高不高?英朗購車手冊

　　不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。如果你正在關注英朗（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　英朗內飾呈現出文雅的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　英朗方向盤采用塑料材質，質感方面比較一般。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標配了前排側氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，英朗的大燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。功能配置方面，英朗標配了剎車輔助、上坡輔助、牽引力控制、胎壓顯示等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 1.3T 輕混動進取型?英朗內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.3T 輕混動進取型針對內部配置的看法吧：網友@xu290241438說道：“從價格角度出發，英朗在同級別中真的算是很有優勢的，不僅如此這輛車的養車成本還特別低，維修保養花費都不大，而且油耗也是比較低的，所以從當初的購車以及現在的用車角度來講，我覺得這臺車子買的都是非常合適的。”

網友@azasac說道：“這款車的優惠幅度還是挺大的，落地10萬不到，我覺得很值得。而且我也挺喜歡別克這個品牌的， 還有像車輛的外觀、配置和駕駛感覺都很不錯。所以，我覺得買英朗買的沒錯，性價比還是很高的。”

網友@ailishe2010a說道：“首先值得一提的就是避震功能了，英朗全車采用了獨立懸架，在通過一些顛簸路段震感是可以輕松過渡的，而且英朗的座椅包裹性也是做得很不錯的，但是車子內部的隔音就差了一點點，我感覺可能就是車窗的接縫處不太嚴密的問題，在關閉全部車床后那個噪音還是很大，比如在高速跑的時候風噪真的很難受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）