新手開手動擋上路注意事項及駕車技巧

1、行車中別低頭看儀表盤。不少人在學科目三的時候，教練經常會提醒，“看前方，別低頭”，行車途中低頭的危險性在于看不見前方路況，讓很多意外就成了一念之間。

2、車輛啟動有講究。對于初次開手動擋車的新手而言，很容易出現上車擰鑰匙卻發現打不著火的情況。其實，這類問題的出現原因并不是車輛存在故障，而是學員沒有掌握啟動車輛的技巧。學員在擰鑰匙前，應該同時踩下剎車與離合踏板，然后再打火，這樣一來，車輛就能輕松啟動。

3、了解愛車離合器的特性。離合器，是一個重要的汽車配置。倘若各位想要開好手動擋車，那么就一定得了解且控制好離合。而每輛車的離合器特性存在略微差異，因此車主需要花一定時間與離合培養"感情"，找準離合器銜接點、離合的半聯動狀態等。

4、手腳結合，控制好油門與離合器。無論是車輛起步，還是車輛加減速，車主都需要控制好油門與離合器，做到手腳完美結合，流利地駕車。在加減檔的時候，得先踩油門加速或踩剎車減速，將車速控制到合適范圍后，松開油門或剎車，左腳立即將離合器踩到底，并且右手快速切換擋位。換擋的時候絕對不能低頭看擋，要憑自身對擋位的熟知度而自如切換。

5、利用好手剎。無論是坡道停車，還是普通路段停車，車主都該拉起手剎。因為這樣能有效防止車輛后溜，確保車輛安全性。再次啟動車輛的時候，車主也需要記得拉下手剎，否則車輛就無法正常行駛，且行駛途中會發出異響。

6、避免急剎車。部分車主缺乏預判性，無法及時判斷出前車的動向。只有切實地看到前車減速或停車的時候，才會忙著踩剎車減速。其實，急剎車是非常危險的，很容易造成剎車系統損壞，威脅自身與他人的生命安全。車主應該學會培養自身的預判能力，不要總是急剎車，而是應該提前輕踩剎車減速。

7、嚴禁空擋滑行。汽油，是車輛得以正常行駛的動力來源。有些車主想方設法省油，輕信網上的所謂"省油妙招"。其中，最常見的誤區就是空擋滑行。實際上，此行為非常危險，大大增加了事故潛在發生幾率，并且會對汽車產生重大磨損，增加后續維護成本。

新手開手動擋上路的10點駕車技巧：

1、坐姿技巧。新手駕駛者的坐姿往往過于靠前，在慢慢熟悉車輛后將座椅調到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過于垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。

2、坡道起步技巧。所謂“半聯動”狀態可能并不適用于所有車型。因而在上坡的時候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的“兩次加油”：第一次加油后抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。

3、減檔呼空油兩腳離合技巧。踩下離合踏板，并摘檔;放開離合踏板，補給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);踩下離合踏板，并掛入新減檔位。

4、下坡技巧。在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。

5、離合分離技巧。平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發現（查成交價|參配|優惠政策）離合掛不進去，就先退下來到空擋，松一下離合器，然后再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。

6、起步技巧。不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點后馬上輕踩油門，車輛平穩起步。

7、換檔時機。一般市區行駛時，應將發動機轉速小于等于2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。發動機2000轉時的對應速度如下：1檔時為15公里時速、2檔時為25公里時速、3檔時為35公里時速、4檔時為55公里時速、5檔時為65公里時速及以上。

8、遇紅綠燈技巧。當車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。

9、檔位控制車速技巧。在控制車速看情況用檔位替代部分制動，尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記松手制動。帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。

10不要長期使用半離合狀態。長時間處于半離合狀態一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。