為什么黃牛查車這么“有效”?事實是這樣的
按照黃牛的說法,檢測過程和結(jié)果都掌握在檢測站的人手中,所以車主交的代理費大部分要分給檢測站的人。所以在這些檢測站,只要黃牛撇清關(guān)系,尾氣不合格的車輛不需要維修,就能拿到合格的檢測報告。暗訪時,產(chǎn)檢系統(tǒng)總監(jiān)說:“我們也要占30%~40%的市場份額,我們?nèi)ツ甑匿N售額也就幾個億。”這個系統(tǒng)的操作非常簡單。不管你用什么監(jiān)測手段,我從儀器里出來的數(shù)據(jù),經(jīng)過計量院校準,都是認真的,沒有任何篡改的痕跡。"
這輛車根本沒檢查過。
設(shè)備廠家、檢測站、黃牛、車主各取所需,各取所需,導(dǎo)致尾氣排放不合格的車輛一輛接一輛的跑在路上,帶來了污染。
如何一次性檢測尾氣不作弊?
1.檢查火花塞。如果電極間隙過大或懷疑漏電,應(yīng)更換,但如果間隙稍大,可調(diào)整后再使用。2.清潔氧傳感器
我國的汽油含硫、磷高,容易在氧傳感器表面形成化學(xué)聚合物,降低氧傳感器的反射能力。在4S的商店或修理廠清洗大約需要100到200元。如果從淘寶買清洗劑,再借個拆卸工具自己清洗,30多塊錢就能搞定。
3.清洗三元催化器三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置,通過氧化還原作用將汽車尾氣排放的CO、HC、NOx等有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。如果堵塞或者還原能力下降,肯定會使尾氣超標。清潔三元維修站200元左右。如果自己買清洗劑,50塊錢的滴滴就能清洗,效果不比維修站差。
4、清潔空氣濾清器,尤其是臟了的時候,最好更換。
5.在去檢測站的路上,要故意在低檔高速上跑十幾公里,讓高速氣流清洗進排氣系統(tǒng),讓氧傳感器和三元催化器充分預(yù)熱,進入良好的工作狀態(tài)。6、在檢查站填寫表格的過程中,一定要保持空轉(zhuǎn)。不要為了省一點油就關(guān)掉發(fā)動機。
7.在把車交給檢測員前幾分鐘,踩油門讓發(fā)動機高怠速運轉(zhuǎn),直到檢測員想把車開走。
8.如果檢查員故意把你的車掛在錯誤的檔位上而使它窒息,等等。并且啟動后馬上檢測到廢氣,你必須抗議,要求高怠速,以便以后檢測。
以上八點,建議五六萬公里的車都要做。當然,如果在日常保養(yǎng)時清洗了氧傳感器和三元催化器,前兩項就免了。如果里程不是太多,車況好的車可以做最后五項。特別提醒,六七項很重要,不要忽視!
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